ensayo

IMPUESTO DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

HECHO GENERADOR. El transporte de gas o hidrocarburos por oleoductos construidos a partir del 7 de Octubre de 1952, exceptuando el realizado por oleoductosde uso privado para el servicio exclusivo de exportaciones de petróleo del mismo propietario del oleoducto. El municipio recibirá el impuesto sobre el transporte de hidrocarburos cedido por laNación.

SUJETO ACTIVO. La Nación, pero es un impuesto cedido a los municipios no productores por cuyas jurisdicciones atraviesen los oleoductos o gasoductos, en proporción al volumen y al Kilometraje.Se entiende que un municipio es No productor cuando en su jurisdicción se producen menos de siete mil quinientos (7500) barriles promedio mensual diario de petróleo crudo o su equivalente en gasnatural.

SUJETO PASIVO. Es sujeto pasivo el propietario del crudo o del gas que se transporta por el oleoducto o gasoducto y en forma solidaria el transportador cuando no haya efectuado la liquidación yrecaudo respectivo.

BASE GRAVABLE. El valor resultante de multiplicar el número de barriles transportados por la tarifa vigente para cada oleoducto.

TARIFA. 2% Para el transporte deproductos provenientes de los contratos de asociación situadas en la región oriental del País.

Posteriormente se expide el Decreto 2140 de 1955, el cual en su artículo 17 establece:

“Redúcese al 2% elimpuesto establecido en el artículo 52 del Código de Petróleos para los oleoductos que se construyan con destino al transporte de productos provenientes de las concesiones situadas en la regiónoriental.”
La Ley 37 de 1931, dispuso: "Artículo 42. Establece un impuesto de transporte por oleoductos de uso público igual al dos y medio por ciento (2½ por 100) del valor resultante de multiplicar elnúmero de barriles transportados por la tarifa vigente para cada oleoducto. Este impuesto se cobrará por trimestres vencidos".

IMPUESTO AL TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
ARTICULO 173º. DEFINICIÓN:...