ensayo

Nuevo Parque Industrial para Durango
Contará con Aduana Interior y Recinto Fiscal, habrá una nueva estación de Ferrocarril y un Puerto Seco Multimodal
A fin de lograr el desarrollo económico de Durango, ya se han adquirió mil 600 hectáreas para crear un nuevo Parque Industrial, el cual contará con Aduana Interior y Recinto Fiscal, habrá una nueva estación de Ferrocarril y un Puerto SecoMultimodal. Así lo dio a conocer el Presidente Municipal, Jorge Herrera Caldera, al hacer hincapié, en que “la conectividad de Durango, ya se está generando, no es un proyecto, es una realidad y es importante para esta ciudad”, este logro del Gobernador del Estado, Ismael Hernández Deras, no tiene razón de ser, si no existe desarrollo industrial”. Por eso se requiere terminar la supercarretera aMazatlán, que ha sido el gran logro de esta administración estatal, el que se haya creado un fideicomiso para que exista el sustento financiero, una fuente constante para ejecutar esa obra.
Además, es la inversión más importante del gobierno federal, en la historia y quizás no haya una más que tenga esa inversión por la dificultad de la orografía de la carretera a Mazatlán, va a llegar a Durango todo eltráfico del comercio de Durango hacia el Pacífico. Ya se cuenta con los 13 mil millones de pesos del lado del estado de Durango, en tanto el estado de Sinaloa ya está trabajando, toda vez que ya no sólo será el Puerto de Mazatlán un lugar turístico, sino comercial, pero aquí, de no hacerse el nuevo complejo industrial no podría aprovecharse la gran inversión que hacen los gobiernos federal yestatal, “ese es el gran logro del Gobierno de Ismael”. Para que el grupo de contenedores venga, se requiere el nuevo Parque Industrial y del recinto fiscal para hacer las exportaciones a los EE.UU. y Canadá, además ya hay ferrocarril hacia San Antonio y hasta el Distrito Federal, lo que es importante para que este Parque sea un Centro de Conectividad.
Asimismo, con la operación de la AduanaInterior en Durango y el Recinto Fiscal se buscará que incluya alguna fabricación mexicana para hacer las exportaciones, lo cual es fundamental, de ahí la importancia de la transformación de esta ciudad. En entrevista con funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT), en especial del área de Ferrocarriles de la Secretaría, se conoció que ya se tienen terminados cuatro proyectosejecutivos para Durango. Estos proyectos implican la creación de una nueva terminal del Ferrocarril y un Periférico Ferroviario, que irá de la carretera a México al 5 de Mayo, por lo que se harán dos puentes, uno cruzará la carretera a Parral para que todo lo que salga del Cerro del Mercado se vaya por la zona Norte y ya no entre a la ciudad. Se hará otro puente, en el entronque del 5 de Mayo para quecruce a la nueva Ciudad Industrial y del Periférico va a llegar hasta la carretera a México. Sólo se espera la aprobación de la Unidad de Proyectos de la Secretaría de Hacienda para que liberen los primeros 300 millones de pesos, y así los recursos se empiecen a ejercer en estos proyectos y se de el arranque de lo que será este complejo, que comprende el nuevo Recinto Fiscal, la Aduana Interior,el Recinto Fiscal y el Periférico.
Nuevas carreteras, 1 Termoeléctrica, 1 Planta de Tratamiento de Aguas Residuales, 1 Planta Potabilizadora, 1 Hospital de Especialidades, 1 Ciudad Pecuaria y 1 Rastro TIF para el 2010 y agua asegurada para los próximos 50 años en Durango
El Gobernador del Estado ya consiguió recursos para terminar la carretera
Durango–Nayarit, 350 millones de pesos para terminarel lado de Durango de la carretera hacia Zacatecas y se continuará la carretera Durango–Parral, este año se llegará hasta La Granja. Pronto, se contará con los tres ejes básicos de competitividad: con electricidad, agua potable y conectividad, para ofrecer a Durango como un destino industrial, pero, si de momento algunas empresas tuvieran interés en instalarse, se les tendría que decir gracias...