Ensayo

Historia del Pre-vuelo

Dioses Griegos e Icarus (Grecia)
La habilidad mágica de volar, fue atribuida a los Dioses en la Mitología Griega y legendas. En el folklor oriental y occidental también abundan historias de alfombras mágicas, brujas sobre escobas y otras formas de movimiento a través del aire.

La mejor leyenda griega conocida es acerca de la fuga de Dédalo, ingeniero que construyóel laberinto de la isla de Creta, donde vivió el Minotauro. Junto con su hijo, Ícaro, fueron encarcelados por el rey Minos, pero lograron escapar al fabricar unas alas con cera y plumas. Dédalo logró volar hasta Nápoles, pero Ícaro encantado de volar, no hizo caso a los llamados de su padre, con lo cual voló muy cerca del sol, por lo cual se derritió la cera y se estrelló en el mar.


DomingoGonzáles – Man in the Moon (England)
Cuento escrito en 1638. Donde el héroe supuestamente entrena a una bandada de gansos para que lo lleven a la luna. Las aves y los pescados inspiraron al hombre a explorar los principios del vuelo y movimientos en el aire. Este es un ejemplo de cómo fue el vuelo era explorado por la literatura antigua.


Leonardo da Vinci – Ornithopter (Italy)
Uno de losprimeros intentos de construir una máquina voladora fue realizado por Leonardo da Vinci. Era un ala artificial, accionada por el cuerpo humano. Llamado ornitóptero, nombre derivado del aleteo de un pájaro, fue diseñada alrededor de 1500.


Francesco de Lana – Terzi, Lighter than air aircraft
El primer proyecto serio de una aeronave más ligera que el aire fue propuesto porFrancesco de Lana – Terzi en 1670. Esta aeronave sería levantada por cuatro esferas de cobre fino de las cuales todo el aire había sido extraído.


Historia del vuelo temprano

Hermanos Montgolfier (Francia)
El primer viaje hecho por un hombre en un globo se produjo en noviembre de 1783. Fue sobre la ciudad de París por Jean François Pilatre de Rozier y Marquis d´Arlandes quien tenía la tarea demantener vivo el brasero para calentar el aire y así mantener el globo en el aire.



Renard y Krebs
La France, construida en 1884. Fue la primera aeronave que podía ser dirigida en cualquier dirección, independientemente del viento. Su motor insuficiente, de accionamiento eléctrico, tenía una velocidad de sólo 14 ½ MPH.


Graf Zeppelin dirigible (Alemania)
Count Ferdinand von ZeppelinDirigible más exitoso jamás construido. Pionero en el transporte de pasajeros sobre el Atlántico, antes de que los aviones fueran capaces de volar largas distancias. Su primer vuelo fue en septiembre de 1928. La compañía Zeppelin, una empresa alemana, construyó una serie de aeronaves entre 1900 y 1936, que hicieron su propia contribución a la historia de la aviación incluyendo cruceros aéreos y vuelosde reconocimiento entre Europa, América del Norte y del Sur. Después de casi 10 décadas de servicio, la compañía retiró estas aeronaves del servicio.


Graf Zeppelin (LZ – 127)


Más Pesado que el Aire

Sir George Cayley (England)
Padre de la Navegación Aérea.
Padre de la Aviación Moderna.
En 1799, diseñó el primer avión con alas, fuselaje, cola y un medio de propulsión que era unarampa.
En 1804, voló el primer avión modelo de manera exitosa, que tenía un ala en forma de cometa, montado sobre un poste con una unidad de cola articulado.



Otto Lilienthal Glider (Germany)
Padre del planeador.
El vuelo sin motor significa moverse suavemente y de manera continua. El hombre observó podían elevarse por largos períodos de tiempo sin batir sus alas. Para algunos era unmisterio, pero para otros que conocían los movimientos del aire era enfriar y calentar. Con ello se daban a la tarea de crear una máquina más pesada que el aire sin una fuente de energía, que pudiese moverse como un pájaro. Esto se le conoce como un planeador. Uno de los grandes pioneros del vuelo sin motor fue Otto Lilienthal, aunque el 9 de agosto de 1896 perdió el control y se estrelló.
Planeador...