Ensayo

Funcionamiento teórico de un motor de 4 tiempos

Funcionamiento teórico del motor de combustión interna alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del diésel, durante sus cuatro tiempos de trabajo(se da dos vueltas completas del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión.

•Primer tiempo. ADMISIÓN.- durante este tiempo el pistón se desplaza desde el punto muerto superior(PMS) al punto muerto inferior (PMI) y efectúa su primera carrera o desplazamiento lineal; durante este desplazamiento el cigüeñal da un giro de 180°.
En este recorrido del embolo, la válvula deadmisión permanece abierta y debido a la succión que crea el pistón ingresa la mezcla (aire-combustible) quedando así el cilindro lleno.
•Segundo tiempo. COMPRESIÓN.-durante este tiempo el pistón realiza susegunda carrera y se desplaza del punto muerto inferior (PMI) hacia el punto muerto superior (PMS), el cigüeñal efectúa otro giro de 180° completando así la primera vuelta de mismo las válvulaspermanecen cerradas y la mezcla comprimida se aloja en la cámara de combustión.
•Tercer tiempo. Expansión o Trabajo.-al llegar al final de la compresión salta la chispa eléctrica en el interior de lacámara de combustión para producir la combustión de la mezcla en este proceso la energía cinética de las moléculas aumenta considerablemente, y generan la fuerza de empuje que desplaza al pistón haciaabajo, es decir desde el punto hacia abajo es decir desde el punto muerto (PMS) al punto muerto inferior (PMI) y hace girar otros 180° al cigüeñal, las válvulas permanecen cerradas.
•Cuarto tiempo.Escapé.-el pistón realiza su ultimo desplazamiento desde el punto muerto inferior(PMI) hasta el punto muerto superior (PMS) girando finalmente 180°el cigüeñal .En este recorrido la válvula de escapepermanece abierta, los gases procedentes de la combustión salen a la atmosfera, pues son barridos por el pistón en su movimiento.

Entonces se dice que motor de combustión interna alternativo tanto...