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1. TEMA: Ingeniería inversa de los anillos de pistón utilizados en motores de combustión interna.

2. OBJETIVO GENERAL:

 Realizar la ingeniería inversa de los anillos de pistón mediante un ensayo metalográfico.

3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Preparar metalográficamente la muestra a ser examinada.
 Analizar técnicamente la microestructura de los anillos de pistón,reconociendo sus aleaciones y los tratamientos térmicos a partir de los cuales fueron fabricados.
 Determinar si el material cumple con los requisitos para los cuales fue diseñado y fabricado.
 Establecer la presencia o no de segregaciones y otras irregularidades.
 Describir los distintos materiales utilizados en el procedimiento.
 Efectuar un proceso de manufactura que garantice la rentabilidadde su producción.
 Detallar procedimientos de caracterización y validación de la calidad.
 Realizar un análisis de costos en producción local.

4. INTRODUCCIÓN.

La Ingeniería Inversa comprende un conjunto de técnicas que se encarga de la reproducción exacta de un modelo físico ya existente. Para ello se invierte el orden lógico del diseño, empezando por lo perceptible para llegar a loabstracto y posteriormente reproducirlo nuevamente. Es posible también la obtención de nuevos productos partiendo de modelos ya existentes en el mercado, permitiéndonos esta ciencia una importante reducción de tiempos con su consiguiente optimización de recursos.

El proceso comienza con el estudio y comprensión del elemento al que se quiere someter a ingeniería inversa. Para esto se efectúa unensayo metalográfico que es una herramienta muy útil en el estudio de los metales y aleaciones, ya que permite estudiar sus características estructurales (el tamaño de grano, contenido, forma, distribución de las fases que comprenden la aleación y de las inclusiones no metálicas, la presencia de segregaciones) relacionándolas con sus propiedades físicas y mecánicas.

En general, actualmente sehace necesario predecir el comportamiento de los materiales en diferentes condiciones de servicio, y el punto de partida es el análisis microestructural.

En el presente proyecto, se somete a ingeniería inversa a los anillos de pistón, utilizados en motores de combustión interna. En el segmento o anillo se observa mediante un microscopio su estructura previa preparación metalográfica de lamuestra. Una vez logrado esto, la muestra se pudo relacionar con las propiedades físicas y mecánicas que requieren este tipo de materiales. El proyecto incluye un análisis de costos en producción local previa descripción del proceso de su manufactura.
5. DESCRIPCIÓN DE MATERIALES UTILIZADOS.
• Anillos de pistón.

Figura 1. Anillos de pistón.Fuente: Los Autores.
Deben cumplir las siguientes funciones:
 Permitir un cierre estanco de la cámara de combustión.
 Asegurar la lubricación correcta del cilindro.
 Transmitir el calor producido por el pistón hacia las paredes del cilindro.
Debido a las exigencias de funcionamiento de los anillos de pistón, al estar sometidos a fricción constante ytemperaturas altas, deben estar elaborados con un material resistente con buenas propiedades de deslizamiento y conductividad térmica; por ende generalmente se fabrican de hierro fundido con ligeras aleaciones de níquel y manganeso y con un recubrimiento de cromo.
• Cortadora metalográfica.

Figura 2. Cortadora metalográfica.Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Metalograf%C3%ADa
Es un equipo que efectúa cortes precisos de la muestra mediante la utilización de un disco cortador abrasivo mientras se suministra un gran caudal de refrigerante, evitando así el sobrecalentamiento de la muestra y la alteración de las condiciones microestructurales de la misma.
• Incluidora metalográfica.

Figura 3....