Ensayos

El Cessna 310 fue el primer avión bimotor de Cessna fabricado tras la Segunda Guerra Mundial.
El 310 voló por primera vez el 3 de enero de 1953, iniciándose las entregas en 1954. Con los motoresgemelos nacía una línea de avionetas modernas y elegantes con innovadoras características como motores con tubo de escape aumentador del empuje o el almacenamiento de todo el combustible en depósitos enlos alerones. En 1964, el sistema de escape del motor fue modificado para que fluyera bajo el ala en lugar de emplear los tubos aumentadores, considerados demasiado ruidosos
Desarrollo

Cessna310N.
En 1.952, Cessna inició las tareas de diseño de un nuevo monoplano ligero bimotor de cinco a seis plazas, denominado Cessna Modelo 310.
El prototipo realizó su primer vuelo el 3 de enero de 1953,y los aparatos de serie obtuvieron tanta aceptación que a principios de 1.982 aún se vendia el modelo; ya en esa época la producción se elevaba ya a más de 5.500 ejemplares. El prototipo, con unaconfiguración de ala baja y tren de aterrizaje triciclo, estaba propulsado por motores Continental O-470 de 225 cv, motor desarrollado inicialmente para uso militar, bajo la designación E225. Lainstalación de ese motor en el Cessna 310 fue una de sus primeras aplicaciones civiles, en tanto que los aviones de las series iniciales utilizaban los más potentes IO-470, de 260 CV.
Siguiendo la convenciónde nombres propia de Cessna, cada nueva versión a partir de la original era nombrada mediante una letra tras el número del modelo con la que se identificaban los cambios introducidos. La primeraactualización significativa de la serie 310 fue el 310C de 1959, que montaba unos motores Continental IO-470-D más potentes de 195 kW (260 hp). En 1960 fue presentado el 310D con un nuevo diseño de cola, yel 310F se caracterizó por añadir una ventanilla extra en cabina. El 320 Skyknight fue desarrollado a partir del 310F, montando motores turboalimentados TSIO-470-B, aire acondicionado, equipo de...