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TÍTULO : ASPECTOS CONSTRUCTIVOS DE CUNETAS


CURSO : IRRIGACION Y DRENAJE

DOCENTE : Ing. HUGO AMADO ROJAS RUBIO

CICLO : IX

ALUMNO :
* ALVA ORTEGA, Samuel.

NUEVO CHIMBOTE - PERÚJulio de 2010

ASPECTOS
CONSTRUCTIVOS
DE CUNETAS












INTRODUCCIÓN


























INTRODUCCIÓN

En un pavimento, el buen drenaje es básico, sería absurdo construir un pavimento con deficiente drenaje longitudinal, ya que puede tener la certeza que al poco tiempo se comenzará a rajar, adeformarse y por último a destruirse. Los problemas de drenaje relacionados con el agua de los cursos permanentes, deben de solucionarse desde el principio de la construcción ya que hay que salvarlos inmediatamente, encausándolos, es así que una solución a estos problemas es la construcción de Cunetas en carreteras, pero estas cunetas no necesariamente son de concreto, estas pueden estar norevestidos o revestidos con material del lugar.

Las cunetas son desagües efectivos de la carretera y evitan también la entrada de agua desde el exterior; para ello, las cunetas se integran dentro de un sistema más complejo denominado drenaje.












OBJETIVOS












OBJETIVOS
Objetivos Generales:* Definir los conceptos más importantes respecto a las cunetas.
* Analizar los criterios y parámetros para el diseño de un sistema de drenaje superficial.
* Determinar y conocer el proceso constructivo de las cunetas.

Objetivos Específicos:
* Explicar lo criterios de diseño de una cuneta.
* Se mostrará las pautas para su proceso constructivo, según la norma DG -2001del Diseño Geométrico de Carreteras.



















MARCO TEORICO















ASPECTOS CONSTRUCTIVOS DE CUNETAS

Antes de poder resumir los aspectos constructivos de las cunetas tendremos que conocer las definiciones y loscriterios a tomar para diseñar las cunetas.

1) DRENAJE DE CARRETERAS:
Una vía de comunicación, no solo exige una adecuada planeación económica y la selección conveniente de la ruta y materiales de construcción a emplear, sino el diseño racional de estructuras de drenaje, capaces de desalojar en todo momento en forma eficiente el escurrimiento aportado por las lluvias en cualquier tramo de lacarretera.

El drenaje consiste en la evacuación de las aguas superficiales y en ocasiones de las aguas freáticas lejos del área de influencia de la carretera, a fin de proteger en forma conveniente, segura y económica la inversión realizada en la construcción, la vida de las personas y las propiedades.

Las estructuras de las carreteras que controlan el drenaje comprenden el pavimento, elancho de la faja vial, los taludes, cunetas y contra cunetas longitudinales en algunos casos no están revestidas y se adopta el tipo de suelo que se tenga, las alcantarillas y los puentes.

Drenaje Transversal

Alcantarillas
Drenaje Superficial Cunetas y
Drenaje Longitudinal
Contra cunetas

Se estudiara los conceptos de la hidrología e hidráulica aplicados al drenaje. Lasestructuras que se construyen para controlar el flujo de agua superficial proveniente de las precipitaciones de lluvia y/o nieve.

Las dimensiones de las estructuras dependen de la cantidad de agua que se desea eliminar.

2) DRENAJE SUPERFICIAL LONGITUDINAL (Cunetas de tierra):

Franco arcilloso

Se trata de un estudio de flujo gradualmente variado, en donde te toma un caudal pico de diseño,...