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PALETS PARA TRANSPORTE CARGA
Un palet, o paleta es un armazón de madera, plástico u otros materiales
empleado en el movimiento de carga ya que facilita el levantamiento y manejo con
pequeñas grúas hidráulicas, llamadas carretillas elevadoras. El primero en
emplearlo fue el ejército estadounidense para el suministro de sus tropas en
Europa durante la Segunda Guerra Mundial.
El palet consisteen una plataforma, generalmente de madera, constituida por dos
pisos unidos por largeros, que puede ser manipulada por carretillas elevadoras de
horquillas o transpalets y que permite el agrupamiento de la mercancía sobre ella,
constituyendo la unidad de carga.
Permite la manipulación y distribución de la mercancía hasta el destino final, en
condiciones óptimas y con el mínimo esfuerzo. Laapertura de los mercados y la
globalización económica hacen que el comercio sea cada día mayor y ha
convertido al palet en un elemento imprescindible para la distribución de los
productos. Actualmente es impensable funcionar sin los palets.
LAS MEDIDAS Y LA RESISTENCIA DEL PALET
Las dimensiones del palet vienen fijadas de forma que sean submúltiplos de las
dimensiones longitudinal ytransversal del lugar donde se realice el transporte o
transportes (caja de camión o de vagón ferroviario, bodegas de buque o de avión,
etc.) y a ser posible múltiplo de las dimensiones del producto o del envase en que
se encuentre el producto que se pretenda paletizar.
Por otro lado, está la necesidad de utilizar medidas estandar para todos. La
utilización del palet normalizado viene determinada engran parte por las
necesidades del cliente y del medio de transporte.
En la actualidad existen dos medidas de palets normalizadas, el europalet (1.200 x
800 mm) y el universal (1.200 x 1.000 mm). El primero se utiliza sobre todo en
Europa y el universal es propio del mercado americano y japonés.
Otra característica importante es la resistencia del palet, muy relacionada con su
función. Seconsideran varios tipos de resistencia:
1º. La resistencia a la compresión: sirve para conocer la carga máxima que puede
soportar el palet
2º. La resistencia a la flexión: dato importante para la utilización de eslingas
3º. La resistencia al impacto: a golpes en el caso de caida accidental y su posible
rotura

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CICLO DE VIDA DEL PALET
El ciclo depende sobre todo del tipo de gestión queelija la empresa usuaria. Los
términos utilizados son los siguientes:
–Palet a fondo perdido. El palet se compra y se utiliza para un único servicio.
El proveedor envía la mercancía a su cliente y se olvida del palet. A partir de ese
momento el cliente dispone del palet para volverlo a utilizar, mandarlo reparar o
enviarlo al vertedero.
–Palet de segunda mano o recuperado. Se trata de un paletque se ha utilizado y
posteriormente ha sido reparado para volver a las actividades de distribución y
almacenaje.
–Recuperación, reparación y reciclaje de palets. Se trata de empresas que se
dedican a recoger y a reparar, si es posible, los palets que se estropean.Si no es
posible, reciclan el material dandole la mayor utilidad o beneficio posible. Los
palets reparados vuelven al mercado,tratándose de palets de segunda mano.
MATERIALES
• Palet de madera. Representa
entre el 90% y 95% del
mercado
de
palets.
Actualmente, la normativa
internacional obliga a tratar la
madera que se destina a
exportación. El palet puede,
pues, perder su hegemonía en
los
transportes
intercontinentales ya que sólo
existen
dos
formas
de
tratamiento, ninguna de las
cuales es sencilla deaplicar
para grandes volúmenes:

•

Palet de plástico. Con menor
presencia, se presenta como
una alternativa al palet de
cartón
en
envíos
internacionales. Generalmente,
es el palet escogido por la
constancia de su peso y su
higiene.
Se
destina
generalmente a nichos de
mercado del sector de la
logística industrial donde es

Tel. (506) 224-6263

o

o

Aplicar calor a al...