Escuela
Páginas: 2 (297 palabras)
Publicado: 4 de noviembre de 2012
Motor y transmisión
Extremadamente ligero y compacto, la eficiente entrega de potencia del motor de 600cc encierra el espíritu de la CBR600RR, adaptándose perfectamente a la filosofía decentralización de masas seguida por la moto. Con el Sistema de Inyección Dual Secuencial de Honda, PGM-DSFI, dosificando con precisión la gasolina requerida, el motor proporciona una progresión de potencia sinbrusquedades desde el ralentí hasta la zona más alta de la escala de revoluciones.
La transmisión de la CBR600RR también saca partido de las características del motor y su mayor capacidad deaceleración, reduciendo en gran medida el golpeteo entre engranajes durante las transiciones entre aceleración y desaceleración. El resultado es un pilotaje mucho más suave y de respuesta más instantáneaque el que ofrece prácticamente cualquier otra máquina de su categoría.
La gasolina va en un depósito de 18 litros ( la mayor capacidad dentro de la categoría Supersport ) permitiendo al conductorde la CBR600RR disfrutar el máximo tiempo entre repostajes
CBR600RR
Precio
13.099€* 196.485 $
Engine and transmission
Extremely lightweight and compact, efficient powerdelivery 600cc engine contains the spirit of the CBR600RR, adapting perfectly to mass centralization philosophy followed by the bike. With Dual Sequential Injection System Honda PGM-DSFI, precise dosingrequired gasoline, the engine provides power for the smooth progression from idle to the highest part of the revrange.
The CBR600RR transmission also takes advantage of the characteristics of theengine and greater acceleration capability, greatly reducing the patter between gears during transitions between acceleration and deceleration. The result is a much smoother riding and moreinstantaneous response that offered virtually any other machine in its class.
Gasoline is in a 18 liter tank (the largest capacity in the Supersport category) allowing the driver to enjoy the CBR600RR as...
Extremadamente ligero y compacto, la eficiente entrega de potencia del motor de 600cc encierra el espíritu de la CBR600RR, adaptándose perfectamente a la filosofía decentralización de masas seguida por la moto. Con el Sistema de Inyección Dual Secuencial de Honda, PGM-DSFI, dosificando con precisión la gasolina requerida, el motor proporciona una progresión de potencia sinbrusquedades desde el ralentí hasta la zona más alta de la escala de revoluciones.
La transmisión de la CBR600RR también saca partido de las características del motor y su mayor capacidad deaceleración, reduciendo en gran medida el golpeteo entre engranajes durante las transiciones entre aceleración y desaceleración. El resultado es un pilotaje mucho más suave y de respuesta más instantáneaque el que ofrece prácticamente cualquier otra máquina de su categoría.
La gasolina va en un depósito de 18 litros ( la mayor capacidad dentro de la categoría Supersport ) permitiendo al conductorde la CBR600RR disfrutar el máximo tiempo entre repostajes
CBR600RR
Precio
13.099€* 196.485 $
Engine and transmission
Extremely lightweight and compact, efficient powerdelivery 600cc engine contains the spirit of the CBR600RR, adapting perfectly to mass centralization philosophy followed by the bike. With Dual Sequential Injection System Honda PGM-DSFI, precise dosingrequired gasoline, the engine provides power for the smooth progression from idle to the highest part of the revrange.
The CBR600RR transmission also takes advantage of the characteristics of theengine and greater acceleration capability, greatly reducing the patter between gears during transitions between acceleration and deceleration. The result is a much smoother riding and moreinstantaneous response that offered virtually any other machine in its class.
Gasoline is in a 18 liter tank (the largest capacity in the Supersport category) allowing the driver to enjoy the CBR600RR as...
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