Estado de esfuerzos en la masa de suelo

El transporte
Etimológicamente, esta palabra viene del latín TRANS (al otro
lado), y PORTARE (llevar), de allí que transporte en un sentido
literal se entiende:
“TRASLADO DE PERSONAS Y BIENES DE UN LUGAR A OTRO”
Ahora con el avance de las comunicaciones y la tecnología este concepto
se ha ido ampliando y precisando aun mas y podemos decir que su
estructura al servicio del interés publico,incluye todos los medios e
infraestructura implicados en el movimiento de personas o bienes, a si
como el servicio de recepción, entrega y manipulación de tales bienes.

Modos de transporte
En general, se pueden distinguir dos modos de transporte:
– Los que no recurren a artefactos móviles autopropulsados:
• Canales
• Ductos
• Cables

– Los que sí recurren a vehículos automotores:
•Transporte terrestre
• Transporte aéreo
• Transporte acuático

Transporte terrestre
Transporte en Carreteras
Carga: Ideal para servicio puerta a
puerta.
Personas: Viajes cortos y pocos
pasajeros por unidad.

Transporte férreo
Carga: Ideal para el transporte de
mercancías de mucho peso y
volumen, de poco precio, en
grandes distancias.
Personas: Viajes relativamente
largos. Transportemasivo.

Transporte Aéreo

Transporte Acuatico

Carga: Ideal para el transporte de
productos de poco peso y
volumen, de alto valor unitario,
perecederos o delicados, en
largas distancias.

Transporte Fluvial
– Ideal para transportar mercancías
de mucho peso y volumen, de bajo
valor unitario.

– Al rededor del 35% de la carga del
mundo (en valor) se mueve en avión.

Personas:Viajes largos y con alta
cantidad de pasajeros. Viajes con
alto costo de tiempo de viaje.

Transporte Marítimo
– Ideal para el transporte en masa
de productos de mucho peso y
volumen en grandes distancias.
– Más del 90% del comercio
mundial (en volumen) se realiza
mediante transporte marítimo.

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Antecedentes HISTORICOS
El ser humano muchas veces es definido como animal social, yaque
necesita relacionarse con sus semejantes y con su entorno para poder
desempeñar correctamente sus funciones. En este sentido, la existencia de
rutas, sendas o caminos proporciona y facilita la creación de vínculos
sociales y comerciales entre distintos grupos humanos, bien sean
individuos, tribus, pueblos, ciudades o naciones

Evolución de las
carreteras
Desde la época primitiva elhombre busca los
lugares mas fáciles para trasladarse formando
sendas, veredas y luego caminos.
El aumento de tamaño y densidad
de las poblaciones en las
ciudades de las primeras
civilizaciones y la necesidad de
comunicación con otras regiones
se tornó necesaria para hacer
llegar suministros alimenticios o
transportarlos
a
otros
consumidores, es allí donde
surgen las carreteras.

Lascarreteras fueron los primeros
signos de una civilización avanzada.

Uno de los inventos que revoluciono el mundo de transporte en la antigüedad fue la

rueda, inventada probablemente por los pueblos mesopotámicos, que en los
albores de su historia, aproximadamente en el tercer milenio a.c. Se vieron en la
necesidad de comerciar gran cantidad de productos y de transportarlos, surgiendo elcarro con ruedas.
Las primeras ruedas estaban talladas en una única pieza de madera, fabricándose las
mas grandes mediante la unión de planchas de madera formando crucetas. En
algunos países como china y Turquía, las grandes ruedas se fabrican a partir de un
bloque macizo de piedra.

LOS ROMANOS

fueron los primeros en instaurar la construcción de caminos
sobre bases científicas, con lajerarquización de los caminos.
Vías urbanas o caminos
enlosados.
(Stratis lapidibus).

Los mesopotámicos

fueron uno de los primeros constructores de

carreteras hacia el año 3500 a.C. Le siguieron los chinos, los cuales
desarrollaron un sistema de carreteras en torno al siglo XI a.C., construyeron la Ruta de
la Seda (la más larga del mundo) durante 2.000 años; 6000 km de longitud que...