Estructura de mantenimiento

Capítulo II

Marco teórico

2.1 INTRODUCCION
En este capítulo incluirá toda la información referente

de la que es el

mantenimiento correctivo, así como también las principales fallas en los
mecanismos, lo que ocasionan esos problemas y también como podemos reducir
ese tipo de mantenimiento.

2.2 GENERALIDADES
Durante la revolución industrial el mantenimiento era correctivo (deurgencia), los
accidentes y pérdidas que ocasionaron las primeras calderas y la apremiante
intervención de las aseguradoras exigiendo mayores y mejores cuidados,
proporcionaron la aparición de talleres mecánicos.
A partir de 1925, se hace patente en la industria americana la necesidad de
organizar el mantenimiento con una base científica. Se empieza a pensar en la
conveniencia de reparar antesde que se produzca el desgaste o la rotura, para
evitar interrupciones en el proceso productivo, con lo que surge el concepto del
mantenimiento Preventivo.
A partir de los años sesenta, con el desarrollo de las industrias electrónica,
espacial y aeronáutica, aparece en el mundo anglosajó n el mantenimiento
Predictivo, por el cual la intervención no depende ya del tiempo de funcionamientosino del estado o condición efectiva del equipo o sus elementos y de la fiabilidad
determinada del sistema.
Actualmente el mantenimiento afronta lo que se podría denominar como su tercera
generación, con la disponibilidad de equipos electrónicos de inspección y de
control, sumamente fiables, para conocer el estado real de los equipos mediante
mediciones periódicas o continuas de determinadosparámetros: vib raciones,
ruidos,

temperaturas,

análisis

físicoquímicos,

tecnografía,

ultrasonidos,

endoscopia, etc., y la aplicación al mantenimiento de sistemas de información
basados en ordenadores que permiten la acumulación de experiencia empírica y
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Marco teórico

el desarrollo de los sistemas de tratamiento de datos. Este desarrollo,conducirá
en un futuro al mantenimiento a la utilización de los sistemas expertos y a la
inteligencia artificial, con amplio campo de actuación en el diagnóstico de avenas y
en facilitar las actuaciones de mantenimiento en condiciones difíciles.

2.3 ANTESEDENTES
Históricamente, el mantenimiento nace como servicio a la producción. Lo que se
denomina Primera Generación del Mantenimiento cubreel periodo que se
extiende desde el inicio de la revolución in dustrial hasta la Primera Guerra
Mundial. En estos días la industria no estaba altamente mecanizada, por lo que el
tiempo deparo de maquina no era de mayor importancia. Esto significaba que la
prevención de las fallas en los equipos no era una prioridad pa ra la mayoría de los
gerentes.
A su vez, la mayoría de los equipos eransimples, y una gran cantidad estaba
sobredimensionada. Esto hacía que fueran fiables y fáciles de reparar. Como
resultado no había necesidad de un mantenimiento sistematizo mas allá de
limpieza y lubricación, y por ello la base del mantenimiento era puramente
correctiva.
La palabra mantenimiento se emplea para designar las técnicas utilizadas para
asegurar el correcto y continuo uso deequipos, maquinaria, instalaciones y
servicios. Para los hombres primitivos, el hecho de afilar herramientas y armas,
coser y remendar las pieles de las tiendas y vestidos, cuidar la estanqueidad de
sus piraguas, etc.
Durante la revolución industrial el mantenimiento era correctivo (de urgencia), los
accidentes y pérdidas que ocasionaron las primeras calderas y la apremiante
intervención de lasaseguradoras exigiendo mayores y mejores cuidados,
proporcionaron la aparición de talleres mecánicos.
A partir de 1925, se hace patente en la industria americana la necesidad de
organizar el mantenimiento con una base científica. Se empieza a pensar en la
conveniencia de reparar antes de que se produzca el desgaste o la rotura, para

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