estructura de parte de un casco de un barco

Páginas: 12 (2833 palabras) Publicado: 30 de septiembre de 2014









Navegación















Historia de la Navegación Marítima.
Nuestros antepasados navegantes no disponían de ninguno de los sistemas electrónicos actuales de ayuda a la navegación y sin embargo realizaron grandes hazañas, que culminaron con la primera circunnavegación del globo terrestre por Juan Sebastián Elcano, al mando de la nao española Victoria, en elsiglo XVI.
Los instrumentos de ayuda a la navegación de los que se disponían en la época de Elcano eran: la Brújula para establecer el rumbo, la Corredera para medir distancias y velocidades, la Ballestina o el Astrolabio para medir ángulos y el tiempo a bordo se medía mediante ampolletas de arena que los grumetes invertían cada media hora.
 En la actualidad son los barcos de la marina de recreode todo el mundo, los que mayoritariamente surcan los océanos del planeta, manteniendo viva la tradición marinera y dando una nueva perspectiva a una antigua fascinación.
Hoy la navegación se ha hecho más accesible a todos nosotros. Es por eso que os animamos a dejaros llevar por ese deseo que nos atrae al mar y los deportes marítimos. Navegar hoy es posible sin desplazarse a la costa, tambiénpuedes disfrutar de la navegación y aprender a navegar tanto a vela, como a motor en Madrid.











Latitud y Longitud
La latitud y la longitud son las coordenadas geográficas que permiten definir con exactitud la situación de cualquier objeto en la tierra, son fundamentales para los marinos. Una combinación de latitud y longitud indica un punto único sobre la superficieterrestre, de modo que conociendo las dos coordenadas no hay posibilidad de equivocarse respecto al lugar en el que se encuentra algo.
La latitud es el ángulo formado por el radio terrestre hasta el punto a ubicar y el plano del ecuador. Se expresa en grados, minutos (60 minutos son un grado) y segundos (60 segundos son un minuto) al norte o al sur del ecuador, que es el grado 0. Así, la latitud de lospolos de la tierra es de 90º, norte y sur, respectivamente. Cada grado de latitud es equivalente a 110,4km cuando se traslada a la superficie. Si se unen los puntos de igual latitud obtendremos círculos cada vez menores cuando se acercan a los polos. Son paralelos al ecuador y entre sí: son los paralelos.
La longitud es la distancia al este o al oeste respecto a un lugar escogidoarbitrariamente, este lugar arbitrario es el meridiano de Greenwich, el llamado "meridiano base". Un meridiano es un círculo cuyo diámetro es igual al de la esfera sobre la que se traza y que pasa por los polos norte y sur, su tamaño cambia con la latitud. Tomando el meridiano base como grado 0 de longitud, el resto de longitudes se miden sobre el ecuador, hasta los 180º este y 180º oeste.

ProyeccionesCartográficas
Hay 6 Tipos
Proyección Cilíndrica: Proyección construida a partir de un cilindro: paralelos y meridianos son rectos. Permiten representar toda la superficie de la Tierra. El sector con menos deformación es la línea ecuatorial.
Proyección Cónica: Proyección construida a partir de un cono: los meridianos se juntan en un punto y los paralelos son curvos. Es útil para representarlatitudes medias. A lo largo del paralelo que toca el cono (tangente) se encuentra el sector con menos deformación.
Proyección Plana: Proyección construida a partir de un plano. Representan un hemisferio y su línea externa es un círculo. Estas pueden ser polares, si uno de los polos está en el centro de la proyección; el sector más preciso es alrededor del polo. También las proyecciones planas puedenser ecuatoriales u oblicuas; en el primer caso un punto de la línea ecuatorial ocupa el centro de la proyección y, en las oblicuas, el centro corresponde a un punto intermedio, entre un polo y el ecuador.
Proyección equidistante: tiene la cualidad de mostrar correctamente, a partir del centro de la proyección, las distancias entre los distintos lugares de la Tierra.


Proyección equivalente:...
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