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1. Fase de concepción: es la definicon estética del vehiculo tanto exterior como interior en esta fase se realizan los primeros bocetos a partir de dibujos a mano hastan que se aprueba los mejoresbocetos , a continuación los diseñadores determinan las dimensiones de los vehículos y se divide el vehiculo en 3 zonas , zona motor ,zona ocupantes y zona de maletero posteriormente se plasman lasdimensiones sobre cuadriculas prestando atención al posicionamiento de los asientos, por ultimo se realiza un perfil de la carrocería con el exterior de la misma, para el calculo de las medidas exterioresse tiene en cuanta : la aerodinamocas altura de la carrocería sobre el suelo, posición y tamaño del deposito de combustible, tamaño y dispocion de los paragolpes delanteros y traseros, y elemplazamiento de los órganos mecanicos, para iniciarla fase de diseño se tiene en cuenta los siguientes aspectos técnicos: condiciones de visibilidad, funciones mecanicas, posibilidad de reparación yfabricación, condiciones de seguridad

2. Fase de diseño: se utilizan programas como DAO, CAO, CFDAO,CAE un buen diseño debe reunir las siguientes caracteristicas:

Resultar lo mas atractivoposible, debe garantizar buena funcionabilidad y larga vida útil ,el numero de piezas deben de ser lo menos posibles, tener un numero alto de piezas aprovechables para otros modelos, buena calidad precio. Atrsaves del mallado se puede ver la pieza para darles soluciones técnicas introducir modificciones , se puede visualizar el desplazamiento elástico de la pieza

3. Creación de maquetas : es darvolumen al dibujo las maquetas se hacen a 1:5 en esta fase el diseñador ve la agresividad de las curvas estas maqutas se meterán en el túnel del viento para ver como responden los datos aerodinámicoso las fuerzas que se puedes desestabilizar en la marcha.

4. Construcción de prototipos, esto sirve para ir calibrándolas maquinas ala vez que permite corregir los pequños defectos que...
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