Estudio Comparativo Del Desgaste En Un Motor De Encendido Por Chispa Usando Gasolina Y Gas Natural Como Combustible
Páginas: 3 (691 palabras)
Publicado: 23 de mayo de 2012
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA ARMADA.
NÚCLEO FALCÓN – EXTENSIÓN PUNTO FIJO
ASIGNATURA: ING DE GASAAA I CORTE
Análisis del artículo: “Estudio comparativo del desgaste en un motor de encendido por chispa usando gasolina y gas natural como combustible.”
El siguiente articulo hace referenciaprincipalmente sobre la ventaja que tiene el GNV (gas natural vehicular) sobre la gasolina, usando estos combustibles en un motor de “combustión interno”. Cabe destacar que el estudio se baso en elanálisis de las concentraciones de hierro, plomo, cobre, aluminio y sílice en el lubricante; cuyos análisis arrojaron resultados favorables al uso del GNV como combustible, ya que evidenciaron menorcontaminación del aceite con dichas partículas como desgaste.
A lo largo de esta última década se han realizado diversas investigaciones sobre el comportamiento de este combustible, ya que lo hansubestimado en cuanto al rendimiento que pueda proporcionar como potencia al motor; de esta manera se desarrollan mejoras tecnológicas.
Asimismo lo manifiesta un párrafo informativo del artículo encuestión que es llamativo: “En el área de tribología y desgaste, en 1997 Beck et al. Realizaron una investigación sobre el desempeño y durabilidad en un motor diesel de inyección piloto de gas naturaldurante 1 000 hr de operación, sometiendo el motor a cuatro velocidades diferentes y llegaron a la conclusión que usando GNV se experimenta mayor vida útil, extensión de los intervalos de servicios yreducción de los costos por disminución de los cambios de aceite.” Cabe señalar que desde los años 60 se han desarrollado aproximaciones analíticas basándose en análisis de cuantificación deldesgaste del motor donde involucra a investigadores como: Espinoza, Fygueroa y Macian et al que han trabajado con modelos basados en la ley de conservación de la masa, técnicas de medidas, formulaciones...
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA ARMADA.
NÚCLEO FALCÓN – EXTENSIÓN PUNTO FIJO
ASIGNATURA: ING DE GASAAA I CORTE
Análisis del artículo: “Estudio comparativo del desgaste en un motor de encendido por chispa usando gasolina y gas natural como combustible.”
El siguiente articulo hace referenciaprincipalmente sobre la ventaja que tiene el GNV (gas natural vehicular) sobre la gasolina, usando estos combustibles en un motor de “combustión interno”. Cabe destacar que el estudio se baso en elanálisis de las concentraciones de hierro, plomo, cobre, aluminio y sílice en el lubricante; cuyos análisis arrojaron resultados favorables al uso del GNV como combustible, ya que evidenciaron menorcontaminación del aceite con dichas partículas como desgaste.
A lo largo de esta última década se han realizado diversas investigaciones sobre el comportamiento de este combustible, ya que lo hansubestimado en cuanto al rendimiento que pueda proporcionar como potencia al motor; de esta manera se desarrollan mejoras tecnológicas.
Asimismo lo manifiesta un párrafo informativo del artículo encuestión que es llamativo: “En el área de tribología y desgaste, en 1997 Beck et al. Realizaron una investigación sobre el desempeño y durabilidad en un motor diesel de inyección piloto de gas naturaldurante 1 000 hr de operación, sometiendo el motor a cuatro velocidades diferentes y llegaron a la conclusión que usando GNV se experimenta mayor vida útil, extensión de los intervalos de servicios yreducción de los costos por disminución de los cambios de aceite.” Cabe señalar que desde los años 60 se han desarrollado aproximaciones analíticas basándose en análisis de cuantificación deldesgaste del motor donde involucra a investigadores como: Espinoza, Fygueroa y Macian et al que han trabajado con modelos basados en la ley de conservación de la masa, técnicas de medidas, formulaciones...
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