Conversion de un motor de gasolina a gas

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CONVERSIÓN DE UN MOTOR DE GASOLINA A GAS

AUTORES:

DANIEL ENRIQUE ARIAS

CURSO: 11º A

PROFESOR: JORGE VARGAS

INSTITUCIÓN EDUCATIVA TÉCNICO INDUSTRIAL

ÁREA: TÉCNICA

ASIGNATURA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

2008OBJETIVOS GENERALES

• Reducir el calentamiento global.

• Ayudar a la conservación del oxígeno.

• Aprender a utilizar adecuadamente los recursos naturales.

Objetivos específicos

• Aprender a convertir un motor que funciona con gasolina a gas.

• Aplicar todos los mecanismos que ésto requiera.

• Ayudar al usuario en la parte económica, ya que este sistema esmuy seguro y económico.

• Cómo contribuir en la disminución de todo aquello que contamine el medio ambiente, y evitar que el oxígeno se acabe, lo que redundaría en perjuicio de la Humanidad.

• Cómo ayudar a los propietarios de vehículos que funcionan con gasolina a economizar en la parte del combustible.

Marco Teórico

Primero que todo daremos a conocer qué es un motor, y suspartes principales.

El motor: es una máquina que convierte energía en movimiento o trabajo mecánico. La energía se suministra en forma de combustible químico, como gasóleo o gasolina, vapor de agua o electricidad, y el trabajo mecánico que proporciona suele ser el movimiento rotatorio de un árbol o eje. Los motores se clasifican según el tipo de energía que utilizan, como motores de airecomprimido o de gasolina; según el tipo de movimiento de sus piezas principales, como alternativos o rotatorios; según donde tiene lugar la transformación de energía química a calor, se llaman de combustión interna o externa; según el método utilizado para enfriar el motor se clasifican en refrigerados por agua o por aire; según la posición de sus cilindros, alineados o en V; según las fases por las quepasa el pistón para completar un ciclo, como de dos tiempos o de cuatro, y según el tipo de ciclo, como tipo Otto (el de los motores de gasolina) o diesel. Ciertos motores transforman energía eléctrica en energía mecánica. Otros motores especializados son el molino, la turbina de combustión, la turbina de vapor y los utilizados en los cohetes y aviones a reacción.

Partes principales de un motor• Pistones
• Cigüeñal
• Anillos
• Cilindros
• Árbol de levas
• Volante
• Casquetes
• Culata
• Camisas
• Varillas impulsoras
• Balancines
• Válvulas
• Levas
• Pasadores del pistón
• Bombas de agua y aceite
• Bujías
• Bloque de cilindros

Conversión de un motor que funciona con gasolina a GNV (Gas NaturalVehicular)
El kit de conversión es todo el sistema interno que transporta el GNV y lo convierte en energía, dándole a su vehículo una solución más económica, ecológica y segura, que el sistema tradicional. Antes de instalar el kit se realizan pruebas de compresión del motor, pruebas de vacío del motor, pruebas de sistema eléctrico y del sistema de refrigeración, inspección del chasís y del espaciodisponible. Todo esto buscando que el sistema esté en condiciones óptimas.

Componentes que se necesitan para convertir motores de gasolina a GNV

Cilindro:
recipiente para almacenar el gas natural a una presión de 3000 Lb/pul² (PSI), fabricados en acero sin costura, con un espesor de pared entre 6 y 9 mm y probado a 4500 PSI. Sus longitudes y diámetros varían de acuerdo con su capacidad dealmacenamiento, existiendo una variedad que oscila entre 5 y 24 m³, lo cual permite adaptarlos dependiendo de la clase de vehículo y autonomía deseada.

Válvula del cilindro:
Elemento que permite el libre paso de gas hacia y desde los cilindros, fabricado en bronce y pueden ser de bola o cierre rápido y de vuelta, en ambos casos abren en sentido anti horario. Cuentan con un dispositivo de seguridad...
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