Etanol

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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD ECONÓMICA Y AMBIENTAL DEL ETANOL COMO OXIGENANTE DE LA GASOLINA PARA REDUCIR LA EMISIÓN DE GASES TÓXICOS DE LOS VEHICULOS DE AREQUIPAFORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS |


ESTUDIO DE FACTIBILIDAD ECONÓMICA Y AMBIENTAL DEL ETANOL COMO OXIGENANTE DE LA GASOLINA PARA REDUCIR LA EMISIÓN DE GASES TÓXICOS DE LOS VEHICULOS DE AREQUIPA
FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DEPROYECTOS
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INTRODUCCIÓN

El inminente peligro de enfrentar una crisis energética desencadenada a partir del incremento brusco en los precios internacionales del petróleo, reviste una gran preocupación e incertidumbre por las consecuencias desastrosas que generaría.
No resulta nada difícil predecir que el petróleo, podría disminuirsignificativamente en el mediano o largo plazo sus reservas naturales, elevando con ello sus precios a niveles imprevisibles.
El incremento del precio del petróleo, la creciente demanda de combustibles y la necesidad de preservar el ambiente, son hechos que sustentan la búsqueda de fuentes alternativas de energía. Los biocombustibles de origen agrícola o forestal constituyen una opción.
El etanol es unalcohol que resulta de la caña de azúcar, el maíz y otros cultivos. Usado como combustible desde hace décadas, está reduciendo considerablemente el consumo de los derivados del petróleo, contaminantes y cada año más caros.
El etanol puede utilizarse como combustible para automóviles sin mezclar o mezclado con gasolina en cantidades variables para reducir el consumo de derivados del petróleo.Etanol
También conocido como alcohol de vino o alcohol etílico, el etanol constituye un líquido transparente e incoloro, con un olor característico y un sabor a quemado, muy empleado en la elaboración de cerveza, ron, vino, brandy y otras bebidas espirituosas.
Comúnmente se halla en disoluciones diluidas: el de uso común contiene 5 % en volumen de etanol y 5 % de agua, y su fórmula química esC2H5OH.
El etanol se obtiene por fermentación de azúcares, a partir del almidón de la papa, la caña de azúcar, el maíz y otros cereales, proceso practicado desde la antigüedad hasta la fabricación contemporánea de gran parte del etanol industrial. La reacción de fermentación (C6H12O6 → 2C2H5OH + 2CO2) produce varias sustancias adicionales debido a las impurezas de las levaduras. El líquido fermentadocontiene entre 7 y 12 % de etanol, por lo que se requiere de una serie de destilaciones para obtener concentraciones superiores. Esto es posible por su punto de ebullición (78,5 °C) inferior al agua.
El etanol puede utilizarse como combustible para automóviles, bien solo, o mezclado en cantidades variables con gasolina para reducir el consumo de derivados del petróleo. El combustible resultantese conoce como gasohol (en algunos países, "alconafta"). Dos mezclas comunes son E10 y E85, con contenidos de etanol del 10% y 85%, respectivamente.
El etanol también se utiliza cada vez más como añadido para oxigenar la gasolina estándar, reemplazando al metil tertbutil éter (MTBE). Este último es responsable de una considerable contaminación del suelo y del agua subterránea. También puedeutilizarse como combustible en las celdas de combustible.
El etanol que proviene de los campos de cosechas (bioetanol) está sujeto a una fuerte polémica: para unos se perfila como un recurso energético potencialmente sostenible que puede ofrecer ventajas medioambientales y económicas a largo plazo en contraposición a los combustibles fósiles, mientras que para otros es el responsable de grandesdeforestaciones y del aumento del precio de los alimentos, al suplantar selvas y terrenos agrícolas para su producción,1 dudando además de su rentabilidad energética.
El etanol se obtiene fácilmente del azúcar o del almidón en cosechas de maíz y caña de azúcar, entre otros. Sin embargo, los actuales métodos de producción de bioetanol utilizan una cantidad significativa de energía en comparación...