etapa de la dependencia

ETAPA DE LA DEPENDENCIA O DE LA INFLUENCIA HISPANICA
A.- DEL SISTEMA PREHISPÁNICO AL SISTEMA COLONIAL
La invasión y colonización del Perú por Europa (1532-1824) es uno de los capítulos de Expansión Occidental en toda la Tierra (África, América, Oceanía¸y hoy la Antártida). Esa época colonial comenzó en nuestro caso con la captura del Inca en Cajamarca y terminó en 1834 con la victoria deAyacucho. Es decir un total de casi 300 años.
B.- FACTORES DECISIVOS EN LA EXPANCIÓN EUROPEA. LOS GRANDES DESCUBRIMIENTOS GEOGRÁFICOS.
La caída de Costantinopla en poder de los turcos (1453). Esa caída había dificultado el comercio entre Oriente y Occidente obligando a europeos a buscar nuevas rutas de navegación.
El aprovechamiento de los europeos de algunos invento árabes y chinos (brújula,astrolabio, polvora, papel, etc).
Pero la causa principal fue: a) crisis social, política y económica de Europa en el siglo XV; y b)la necesidad que tenían los europeos para buscar nuevas tierras para aprovisionarse de comida y madera (para combustible y para construir casa y barcos).
Faltaban alimentos porque:
1. Los suelos estaban sobreexplotados; b) la falta de brazo hacia que la tierrase decicaran a pastos y no a cultuviso. Los pastos significabancarne para los ricos pero no cereales para lso pobres.
Influyo también el impulso proselitista de la religión católica y el fana generalizado de riqeuza entre los europeos.






I
COMERCIO ENTRE ORIENTE Y OCCIDENTE
A pesar de sus difrencias religiosas y políticas los países de Oriente y Europa mantuvieron contactoscomerciales durante toda la Edad Media. Existían en Europa dos grandes circuitos de tráfico internacional:
1) El circuito del Mar Norte –Mar Báltico, que incluia los países bálticos, Escandinavia, la costa alemanaFrancia, Inflaterra y los países najos (belgica y hilanda). Principales mercancías eran: madera, cereales, pieles, tejidos de lana.
2) El circuito del Mediterraneo. Este era el mas importante.Se hallaba controlado por las grandes ciudades italianda (sobre todo GEnova y Venecia). Circuito verdaderamente internacional ya que a través de varuis centros comerciales (Alepo, Damasco, Cairo) tomaba contacto con productos del africa (oro) y del lejano oriente: sedas de china, algodón de la india, especiería (canela, nuez, jengibre, pimient ay clavo). Algunas estas especierías resultaban muyutiles para condimentar y disimular el sabor de las comidads eruorpesas.
Las rutas comerciales maritimas del mediterraneo se complementaban con las grandes y largas rutas terrestres a todo lo largo del continente asiatico. Flotas de barcos y caravanas de camellos eran los medios de transporte.
Entre toda esas ruta slas mas antigua y frecuentada era la Ruta de la sEda. Su recorrido era de 7 000km desde China y la India atravesaba todo el Asia hasta llegar a los piertos del Mar Caspio, Mar negro y el mediterreneo.
LA CAIDA DE CONSTANTINOPLA
El Imperio Bizantino era a fines de la Edad Media un pequeño iperio constituido por los restos del antiguo y poderosos Imperio Romano de Oriente. Presionados por los turcos otomanos éstos habiran perdido el Asia Menor u los Balcanes a MEDIADOS DELSIGLO xv REDUCIOS A SU PROPIA CPITAL: CONSTANTINOPLA O BIZANCIO.
En el siglo xv sitiaron Constantinopla durante dos años hasta tomarla en 1453.
La caiuda de Constantinopla ha sido citada numerosas veces como una de las casusas lejanas de los viajes portuguese a la india y los viajes de colon hacia america. Secuencia entre la caidad u los viajes:
1) Turcos interrumpieron y dificultaron elcoemrcio en el mediterraneo.
2) Europa busco entonces nuevo rutas de navegación hacia el Asia
3) En el curso de esas exploraciones América fue descubierta por “casualidad”.

II
AVANCES TÉCNICOS
Los europeos no hubieran podido solucionar su sproblemas de no haber sido por números avances técnicos combinados entre si. Diferentes inventos(propios o ajenos) fueron adaptado o creados por Europa...