Evaluación Y Clasificación Del Comportamiento Mecánico De Una Mezcla Asfáltica
comportamiento mecánico de una
mezcla asfáltica
Dr. Horacio DELGADO ALAMILLA
Laboratorio de Infraestructura
Instituto Mexicano del Transporte
19 Septiembre de 2012
1. Materiales asfálticos
2. Protocolo AMAAC
3. Programas de certificación
4. Estado actual
Plan de la présentacion
1.
2.
3.
4.
Materiales asfálticos
Protocolo AMAACProgramas de certificación
Evolución de los programas
Horacio DELGADO ALAMILLA
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Instituto Mexicano del Transporte
1. Materiales asfálticos
a) Mezclas asfálticas
b) Viscoelasticidad
c) Principales degradaciones
1. Materiales asfálticos
a) Mezclas asfálticas
b) Viscoelasticidad
c) Principales degradaciones
Horacio DELGADO ALAMILLA
3
Instituto Mexicano delTransporte
1. Materiales asfálticos
a) Mezclas asfálticas
b) Viscoelasticidad
c) Principales degradaciones
Mezclas asfálticas
Mezcla de agregado granular - material
asfaltico y eventualmente aditivos
Comportamiento mecánico general
Viscoelasticidad,
Sensibilidad térmica,
Sensible a la velocidad de deformación,
Envejecimiento.
Tipos de mezclasasfálticas (Densa, SMA …)
Granulometría,
Modo de fabricación.
Calientes
~ 155°C
Tibias
~ 95°C
Frias
~ 45°C
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Instituto Mexicano del Transporte
a) Mezclas asfálticas
1. Materiales asfálticos
b) Viscoelasticidad
c) Principales degradaciones
Viscoelasticidad
Hipótesis de ensayo
En la literatura, la mezcla asfáltica es un materialgeneralmente considerado como un medio continuo,
isótropo, viscoelástico lineal y termosensible
E*
Esfuerzo
Parte
Viscosa
B
E*
Parte
Viscosa
Deformación
δ
A
A
A
Tiempo
C
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δ
Parte
Elástica
5
Parte
Elástica
Instituto Mexicano del Transporte
1. Materiales asfálticos
a) Mezclas asfálticas
b) Viscoelasticidad
c)Principales degradaciones
Estructura del pavimento
Rodamiento
Estructural
Base
Fundación
Capas de
superficie
Capas de base
Terraplén
Subrasante
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Instituto Mexicano del Transporte
1. Materiales asfálticos
a) Mezclas asfálticas
c) Principales degradaciones
b) Viscoelasticidad
Deformación permanente
Superficie
levantada
Carga derueda
Carga de
rueda
Base
Base
Base
Subrasante
FALLA SUPERFICIAL
Subrasante
Subrasante
FALLA DE BASE
FALLA DE CIMENTACIÓN (SR)
Deformación vertical producida por esfuerzos de compresión
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1. Materiales asfálticos
a) Mezclas asfálticas
b) Viscoelasticidad
c) Principales degradacionesDegradación por fatiga
Ligera
Moderada
Fuerte
Problemática : La mezcla asfáltica presenta una baja resistencia a la tensión
Horacio DELGADO ALAMILLA
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Instituto Mexicano del Transporte
2.
Protocolo AMAAC
a) Introducción
b) Clasificación
•
Nivel I
•
Nivel II
•
Nivel III
•
Nivel IV
2. Protocolo AMAAC
a) Introducción
b) Clasificación delProtocolo
•
Nivel I: Diseño volumétrico
•
Nivel II: Deformación permanente
•
Nivel III: Modulo Complejo
•
Nivel IV: Fatiga
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Instituto Mexicano del Transporte
2.
Protocolo AMAAC a) Introducción b) Clasificación •
Nivel I
•
Nivel II
•
Nivel III
•
Nivel IV
Introducción: Generalidades
Procesos de
diseño
Construcción
Controlde
calidad
Carreteras de mejor calidad
y mayor durabilidad
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Instituto Mexicano del Transporte
2.
Protocolo AMAAC a) Introducción b) Clasificación •
Nivel I
•
Nivel II
•
Nivel III
•
Nivel IV
Introducción: Esquema de trabajo
Horacio DELGADO ALAMILLA
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Instituto Mexicano del Transporte
2.
Protocolo AMAAC a)...
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