Evaluacion Negocio Fotocopiado

UNIVERSIDAD TECNICA FEDERICO SANTA MARIA
CAMPUS SANTIAGO

“EVALUACION DE LA EXTERNALIZACION DEL TRANSPORTE DE
SERVICIO TECNICO DE XEROX CHILE”

Trabajo de Titulación para optar al Título
de INGENIERO DE EJECUCIÓN EN
GESTIÓN INDUSTRIAL.

ALUMNO:
Juan Rafael López Lizama

PROFESOR GUIA:
Dagoberto Cabrera Tapia

2002

RESUMEN

El presente trabajo es realizado para XEROX CHILE,una empresa trasnacional líder en
la reproducción de documentos, la que se caracteriza por la calidad de sus productos y su
servicio técnico de primer nivel Con el fin de optimizar la utilización de los recursos de
los cuales dispone esta organización, para satisfacer las necesidades de sus clientes y por
que no decirlo para disminuir los costos de transporte de su servicio técnico.

En estetrabajo se evalúa la externalización del transporte del servicio técnico de
XEROX CHILE, los principales objetivos a los cuales apunta éste proyecto es la
disminución de los costos y la optimización del transporte de servicio técnico de
XEROX CHILE. Cabe hacer notar que ésta empresa cuenta con una flota de 87
vehículos distribuidos a lo largo de todo el país, generando costos tales como,seguros,
permisos de circulación, daños por accidente de tránsito, mantenciones, etc.

Este es un proyecto a cinco años plazo, en el cual se pretende ir reemplazando 18
vehículos por año, hasta completar la externalización total de la flota, para esto se han
considerado los siguientes parámetros:
-La moneda utilizada es la U.F. (valor de $16.195 al 25/10/01)
-La tasa de descuento utilizada esdel 12%

Para fundamentar el análisis de este proyecto, se realizaron estudios de diagnóstico y
metodología de evaluación, prefactibilidad de mercado, prefactibilidad técnica y
prefactibilidad económica, lo que permite realizar una comparación con la situación
actual y poder así dimensionar si el proyecto es o no rentable.

INDICE

RESUMEN
INTRODUCCION

CAPITULO 1: DIAGNOSTICO YMETODOLOGÍA DE EVALUACION
1.1

DIAGNOSTICO

1.1.1

Antecedentes Generales

1.1.2

Objetivos del Proyecto

1.1.3

Antecedentes Cualitativos

1.1.4

Tamaño del Proyecto

1.1.5

Impactos Relacionados con el Proyecto

1.2

METODOLOGÍA DE EVALUACION

1.2.1

Definición de Situación Base sin Proyecto

1.2.2

Definición de Situación Base con Proyecto

1.2.3

Método paramedición de beneficios y costos

1.2.4

Criterios de Evaluación

1.2.5

Estructura de evaluación del Proyecto

CAPITULO 2: PREFACTIBILIDAD DE MERCADO
2.1

DEFINICIÓN DEL PRODUCTO

2.2

ANÁLISIS DE DEMANDA ACTUAL Y FUTURA

2.3

VARIABLES QUE AFECTAN A LA DEMANDA

2.4

ANÁLISIS DE LA OFERTA

CAPITULO 3: PREFACTIBILIDAD TECNICA
3.1

SELECCIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL PROCESO3.2

DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO

3.3

SELECCIÓN DE EQUIPOS

3.3.1

Cotizaciones

3.4

INSUMOS

3.5

PRODUCTO

3.6

SUBPRODUCTO

3.7

FLEXIBILIDAD Y RENDIMIENTO

3.8

CONSUMO DE ENERGÍA

3.9

PROGRAMA DE TRABAJO

3.10

ESTIMACIÓN Y ANÁLISIS DE COSTOS

3.11

COSTOS DE OPERACIÓN

3.12

COSTOS DE IMPREVISTOS

3.13

FUENTES DE FINANCIAMIENTOCAPITULO 4: EVALUACION ECONOMICA
4.1

RESUMEN DE COSTOS SIN PROYECTO

4.2

RESUMEN DE COSTOS CON PROYECTO

4.3

FLUJO DE CAJA SIN PROYECTO

4.4

FLUJO DE CAJA CON PROYECTO

4.5

CUADRO COMPARATIVO

4.6

SENSIBILIZACIÓN

CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA

ANEXO 1: BASES DE LICITACION

INDICE DE FIGURAS

Figura 1-1: Distribución de Vehículos por Zonas
Figura 3-1: diagrama deflujo del proceso

ÍNDICE DE GRÁFICOS

Gráfico 2-1: incremento en la flota de vehículos
Gráfico 2-2: grafico de demanda de vehículos nuevos
Gráfico 2-3 grafico de pronostico de vehículos nuevos
Gráfico 2-4: grafico de oferta de vehículos
Gráfico 4-1: grafico de sensibilización

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1-1:

Distribución de vehículos a nivel nacional

Tabla 1-2:

costos generados...