Evolución del mercado automotriz.

Evolución del mercado automotriz.
Mercado Nacional
La

industria

automovilística

se

encarga

del

diseño,

desarrollo,

ensamblaje,

comercialización, reparación y venta de automóviles. Es una gran generadora de empleo ya que
requiere mucho personal administrativo y operativo (mecánicos, vendedores, transportistas, entre
otros) y es un mercado que en Chile vendeanualmente cerca de 340.000 vehículos livianos y cerca
de 24.000 vehículos pesados (Fuente: ANAC). Es por esto que vale la pena investigar el impacto
que tiene este mercado sobre la economía del país.
En Chile, la Asociación Nacional Automotriz de Chile A. G, ANAC, es la entidad gremial que
reúne a los representantes de marcas automotrices e importadores de automóviles, vehículos
comerciales livianosy pesados (camiones y buses) presentes en el país. Además, es la principal
fuente de información relacionada con el sector en nuestro país.
Para hacer un análisis más claro, haremos la diferencia entre vehículos livianos y medianos
(autos, camionetas) y vehículos pesados (camiones y buses). De acuerdo al Informe de Mercado
Automotor de Agosto 2013 publicado por ANAC, la venta acumulada deautos livianos y medianos
creció en un 15%, mientras que la venta de vehículos pesados disminuyó en un 23% en el caso de
los camiones y en un 48% en el caso de los buses. La disminución en la venta de camiones se
atribuye a que “los proyectos de inversión de la minería de los últimos tres años que ya se han

materializado, y nuevos proyectos que se han pospuesto”1, mientras que la disminución enla
venta de buses se debe a que “en el mismo mes del año pasado se realizó una venta
extraordinaria de 882 unidades, correspondientes a Transantiago”2.
Más en detalle, vemos que la venta de vehículos livianos ha evolucionado respecto al
año 2012 como muestra la Figura 1.

1

Informe Mercado Automotor, agosto 2013. ANAC.

2

Informe Mercado Automotor, agosto 2013. ANAC.

Año

ENEFEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

27.513

23.701

26.245

25.315

28.105

26.411

26.448

2013

33.568

28.140

20.577

32.206

31.589

28.457

31.736

-5%

-2%

-6%

-10%

0,03%

0,6%

9%

12%

Var % 12/13

22%

19%

9%

27%

12%

8%

20%

29%

29.399

4%

32.495

AGO

338.826

210.689
242.257

1,4%-0,5%

4%

-12%

34.175

DIC

27.984

Var % 11/12

32.068

NOV

ACUM

242.257

26.951

OCT

TOTAL
ANUAL

2012

SEP

5%

15%

Figura 1 3.
Por otro lado, el mercado de buses y camiones ha evolucionado de la siguiente manera
(Figura 2):
Año

ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

TOTAL ANUAL

ACUM. AGO

20122.098

1.930

2.159

2.018

2.015

1.968

1.588

2.007

1.760

2.041

1.983

1.938

23.505

13.783

2013

1.929

1.425

1.467

1.734

1.658

1.579

1.611

1.326

12.729

12.729

Var % 11/12

3%

27%

6%

15%

7%

18%

5%

68%

6%

16%

Var % 12/13

-8%

-26%

-32%

-14%

-18%

-20%

1%

-34%

-16%

3%-3%

-19%

-19%

4

Figura 2 .
La idea general de este informe es investigar las variables que influyen en las ventas de
vehículos pesados y livianos por separado para así tener un panorama más concreto sobre la
evolución de este mercado y ver las incidencias en las subidas y bajas de este.
¿A qué se debe el alza de las ventas de automóviles livianos y la baja de las ventas de
buses ycamiones? Primero que todo, es importante distinguir ambos mercados. Los automóviles
livianos son comprados en su mayoría por personas independientes y por personal de empresas,
mientras que los automóviles pesados son utilizados únicamente por empresas. Esto quiere decir
que pueden haber variaciones que solo afecten a un tipo de mercado, por ejemplo, un boom en la
situación minera de nuestro...