Evolucion Del Mantenimiento

EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Desde hace mucho tiempo el hombre a utilizado la idea del mantenimiento, tanto para ahorrar costos como para maximizar la vida útil de las herramientas y maquinarias, en el tiempo actual el hombre ha transitado por grandes cambios y avances en el ramo del mantenimiento, a continuación una cronología del como ha venido surgiendo estas evoluciones: 120000a. C| Inicio del pensamiento y habilidades del hombre.| Homo Sapiens|Solo realizaban trabajos de Mito. Correctivo (MC) en sus herramientas y utensilios.

|1780-1830| Durante la Primera Revolución Industrial los bienes se fabricaban en forma manual, por lo que eran necesarios hombres diestros y hábiles. Como resultado, los productos fueron poco caros y de calidad variable.
 | Fábrica de papel1780| El personal de producción, además de realizar sus labores, cuidaban también las maquinas solo con acciones de MC, ya que no las consideraban tan importantes para el desarrollo de su trabajo.
|1798| Surgió la necesidad de mejorar el MC, pues los trabajos eran muy tardados y frecuentemente exigían la atención de varios especialistas, ya quelas piezas rotas tenían que volverse a hacer a lamedida.
| Eli Whitney1765-1825| En 1798 el inventor norteamericano Eli Whitney desarrollo la idea de utilizar partes intercambiables en las armas de guerra, pues el ya lo hacía en sus maquinas algodoneras cinco años antes.
 |1879 | Debido a la proliferación de fábricas, en muchas se contrato personal sin preparación, lo cual implico fuertemente su adiestramiento y la administración de las mismasfabricas; además, ambos problemas presionaban mucho para ser resueltos.
| Frederick W. Taylor1856-1915| El trabajo de Taylor dio base a la Segunda Revolución Industrial al aumentar el interés por el cientificismo en el trabajo y en la administración, lo cual incremento de manera rápida la productividad; pero el mtto. A las maquinas seguía siendo correctivo.
|1903 | Los bienes que necesariamentetenían que ser de buena calidad eran muy caros y, por tanto, tenían poca demanda; solo los ricos podían aspirar a comprar, por ejemplo, un automóvil. La división del trabajo era difícil de mejorar, pues se trabajaba con grupos de especialistas.
| Henry Ford1879-1947|Estableció la producción industrial masiva de automóviles, su objetivo fue abaratar su producto a tal grado que pudiera ser compradohasta por la gente del pueblo; lo cual obtuvo con la creación de un nuevo proceso de manufactura por medio de ³cintas transportadoras´, que fue montado en 1914.

|1910 | Se incremento la cantidad de maquinas, y por razón natural, el trabajador dedicado a la producción invirtió cada vez mas de su tiempo parahacer trabajos de arreglo a las mismas (MC).| Albert Ramond y Asociados formaron cuadrillas deMC con personal de baja calidad para liberar de este trabajo al personal de producción, el cual debía conocer y tener habilidad para producir lo que hacia la maquina. 
|1914-1918| La industria de guerra tuvo la necesidad de trabajar en forma continua, debido a la demanda urgente de sus productos, pero la cantidad de máquinas con fallas era cada día mayor.
| Primera Guerra Mundial | Al personalde MC se le comenzaron a asignar labores de prevención para evitar que las máquinas más importantes fallaran. Nacieron los Departamentos de Mantenimiento Preventivo (PM). 
|1916| Existían muchas maneras de aplicar la Administración Científica, cuando Fallo el desarrollo su modelo de Administración Industrial y General. Dicho modelo fue integrado con cinco elementos: previsión, organización,dirección, coordinación y control.| Henry Fayol1841-1925| Se desarrollo el actual Proceso Administrativo, con cinco elementos: planeación, organización, integración, ejecución y control, dando un concepto holístico a los departamentos de cada empresa, lo cual hizo notaria la rivalidad existente entre el personal de Producción y el de Mtto.|1927-1931| Debido al cientificismo y a los trabajos de...