Exa_3_PowerPlant

MTC
OGMS/DINF

DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO
DPTO. DE INSTRUCCION
PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA

04/05/05
09:46
Pag. :
1

T E M A: 0617
MANTENIMIENTO PLANTAS PROPULSORAS REV. 01
COD_PREG: P R E G U N T A:
RPTA:
8001
¿Cuál afirmación es la correcta con respecto a los rodajes utilizados en motores recíprocos de alta potencia?
B
OPCION A: La carrera externa de un rodaje de bola de una sola filay de autoalineamiento siempre tendrá un radio equivalente
al de las bolas.
OPCION B: Existe menos fricción de rodamiento al utilizar rodajes de bola en relación al empleo de rodajes de rodillo.
OPCION C: Por lo general, los rodajes de cigueñales son de tipo bola debido a su capacidad para soportar cargas extremas sin
sobrecalentamiento.
8002

Una condición que puede ocurrir en los motores radialespero que es improbable que ocurra en los motores
horizontales opuestos es:
OPCION A: cero de luz de válvulas.
OPCION B: traslapo de válvulas
OPCION C: bloqueo hidráulico

C

8003
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

C

¿Qué condición sería la menos probable de causar fallas en los rodajes de motor?
Consumo de aceite excesivo.
Altas temperaturas de aceite.
Bajas temperaturas de aceite.

8004
¿Cuál es laprincipal ventaja al utilizar engranajes de reducción de hélice?
OPCION A: Lograr que las revoluciones de hélice sean mayores sin un incremento asociado en las revoluciones del motor.
OPCION B: Lograr que las revoluciones de motor sean mayores sin un incremento asociado en la potencia, asimismo, lograr
que la hélice permanezca en revoluciones menores y más eficientes.
OPCION C: Lograr que lasrevoluciones de motor sean mayores con un incremento asociado en las revoluciones de la hélice.
8005

B

¿Cuáles de los siguientes conceptos reduce la eficiencia volumétrica de un motor recíproco?
1. Operación de aceleradores al máximo.
2. Bajas temperaturas en la culata.
3. Tiempo inadecuado de la válvula.
4. Doblamientos agudos en el sistema de inducción.
5. Altas temperaturas en el aire delcarburador.
OPCION A: 2, 4 y 5.
OPCION B: 1, 2, 3 y 4.
OPCION C: 3, 4 y 5.

C

8006
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

¿Cuál de los siguientes es una característica de un rodaje de empuje utilizado en la mayoría de motores radiales?
Rodamiento cónico.
Bola de doble fila.
Bola de ranura profunda.

C

8007
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

¿Qué rodaje es el menos factible de ser uno de rodillo o de bola?
Rodajede brazo oscilante (motor de válvula superior).
Rodaje de biela maestra (motor radial).
Rodaje principal de cigueñal (motor radial).

B

8008
OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

La luz de válvula a temperatura de operación comparada con la luz de válvula en frío es:
mayor.
menor.
igual.

A

8009

Un motor de nueve cilindros con un diámetro interior de 5.5 pulgadas y una carrera de 6 pulgadas debe tenerun
desplazamiento total de pistón de:
OPCION A: 740 pulgadas cúbicas.
OPCION B: 1,425 pulgadas cúbicas.
OPCION C: 1,283 pulgadas cúbicas.

MBM

C

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OPCION A:
OPCION B:
OPCION C:

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Los cinco eventos de un motor con ciclos de cuatro carreras por orden de secuencia son:Admisión, ignición, compresión, potencia, escape.
Admisión, potencia, compresión, ignición, escape.
Admisión, compresión, ignición, potencia, escape.

8011
El principal asunto para establecer el orden de encendido en un motor opuesto consiste en:
OPCION A: Producir balance y eliminar la vibración al máximo posible.
OPCION B: Mantener los impulsos de potencia en los cilindros adyacentes lo más lejosposible a fin de obtener la mayor
eficiencia mecánica.
OPCION C: Mantener los impulsos de potencia en los cilindros adyacentes lo más cerca posible a fin de obtener la mayor
eficiencia mecánica.
8012

C

A

Si la relación de aire/combustible es adecuada y el tiempo de ignición es correcto, el proceso de combustión
debería ser completado .
OPCION A: 20° a 30° antes del centro superior, al final...