Examenes
Páginas: 3 (595 palabras)
Publicado: 10 de octubre de 2010
EXAMEN FINAL DE ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRÍZ:
NOMBRE: _________________________________________________ FECHA: -XII-07
1.- El airbag, dentro del sistema de seguridad delautomóvil, se puede considerar como un elemento:
a) de reemplazo del cinturón de seguridad. b) complementario al cinturón de seguridad.
c) altamente peligroso en caso de un impacto muy fuerte. d) deseguridad activa, complemento de los frenos del automóvil.
2.- Un airbag debe activarse cuando:
a) Hay un choque frontal, lateral o por debajo del automóvil. b) se daña la batería, requerida parala generación del N2.
c) hay un choque frontal o lateral. d) se golpea un obstáculo cuya altura es superior a los 50 mm.
3.- Entre los elementos que componen el sistema de airbag, seencuentran:
a) difusor, pastilla explosiva, filtro metálico, bolsa inflable. b) Contactor giratorio, pistoncillo de compresión, aire, bolsa inflable.
c) timón, pistoncillo de compresión, aire, bolsaexpansible. d) pistoncillo de compresión, pastilla explosiva, filtro metálico, bolsa.
4.- En la inyección monopunto Se tiene un inyector:
a) por cada cilindro. b) por cada válvula.
c) para todoslos cilindros. d) como complemento al carburador.
5.- La inyección electrónica de combustible, es más eficiente que la de carburador, porque:
a) regula mejor la entrada de combustible a lacámara de combustión.
b) ioniza las partículas de combustible.
c) inyecta a más alta presión el combustible a la cámara de combustión.
d) atomiza mejor el combustible.
6.- Dentro de las diferentesvariables que se miden con el sistema de inyección electrónica, una es:
a) Entrada de la masa de aire. b) temperatura de los gases de escape.
c) presión en la cámara de combustión. d) velocidaddel combustible.
7.- En el Sistema de Suspensión Adaptativa (ADS), el tiempo de regulación es de:
a) 1 seg. b) 5 seg. c) 0.0005 seg. d) 0.05 seg.
8.- Los...
NOMBRE: _________________________________________________ FECHA: -XII-07
1.- El airbag, dentro del sistema de seguridad delautomóvil, se puede considerar como un elemento:
a) de reemplazo del cinturón de seguridad. b) complementario al cinturón de seguridad.
c) altamente peligroso en caso de un impacto muy fuerte. d) deseguridad activa, complemento de los frenos del automóvil.
2.- Un airbag debe activarse cuando:
a) Hay un choque frontal, lateral o por debajo del automóvil. b) se daña la batería, requerida parala generación del N2.
c) hay un choque frontal o lateral. d) se golpea un obstáculo cuya altura es superior a los 50 mm.
3.- Entre los elementos que componen el sistema de airbag, seencuentran:
a) difusor, pastilla explosiva, filtro metálico, bolsa inflable. b) Contactor giratorio, pistoncillo de compresión, aire, bolsa inflable.
c) timón, pistoncillo de compresión, aire, bolsaexpansible. d) pistoncillo de compresión, pastilla explosiva, filtro metálico, bolsa.
4.- En la inyección monopunto Se tiene un inyector:
a) por cada cilindro. b) por cada válvula.
c) para todoslos cilindros. d) como complemento al carburador.
5.- La inyección electrónica de combustible, es más eficiente que la de carburador, porque:
a) regula mejor la entrada de combustible a lacámara de combustión.
b) ioniza las partículas de combustible.
c) inyecta a más alta presión el combustible a la cámara de combustión.
d) atomiza mejor el combustible.
6.- Dentro de las diferentesvariables que se miden con el sistema de inyección electrónica, una es:
a) Entrada de la masa de aire. b) temperatura de los gases de escape.
c) presión en la cámara de combustión. d) velocidaddel combustible.
7.- En el Sistema de Suspensión Adaptativa (ADS), el tiempo de regulación es de:
a) 1 seg. b) 5 seg. c) 0.0005 seg. d) 0.05 seg.
8.- Los...
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