Factores que influyen en el rendimiento de la maquinaría

Factores que influyen en el rendimiento de la maquinaría.

En la industria de la construcción se utiliza la palabra producción con el mismo significado que “rendimiento”, que el diccionario define como la “cantidad o magnitud producida, en un campo determinado”, o dicho de otra manera “es el trabajo útil ejecutado durante las diferentes etapas de la obra”.
El rendimiento se puede expresarcuando menos de tres maneras, la primera es tomando como base los requisitos y programas de la obra, mientras que la segunda, es midiendo o estimando el rendimiento de una máquina cualquiera para determinar el número necesario que de estas se necesitarán para obtener la producción requerida. La tercer manera de expresar la producción es en función del costo, aunque ésta es probable que no sea muyexacta, sino hasta después que se conozcan las características de la obra y el rendimiento del equipo.

Factores primarios:

1. Factores humanos. Destreza y pericia de los operadores.
1.1.1. Demoras de rutina. Demoras inevitables como el abastecimiento de combustible y lubricante, pequeños mantenimientos de rutina, y demoras referentes al factor humano, como lo son el cansancio, lasnecesidades, etc.

2. Factores geográficos. Condiciones de trabajo y condiciones climáticas según su ubicación y altitud media.
2.1.1. Condiciones del sitio.
2.1.2. Condiciones físicas: topografía, geología, humedad del terreno, altura sobre el nivel del mar, etc.
2.1.3. Condiciones climáticas: temperatura, lluvias, época del año. Las horas de trabajo efectivas de un equipo se ven afectadas por lalluvia, viento y condiciones climáticas desfavorables.
2.1.4. Condiciones de aislamiento, vías de comunicaciones, tiempos para abastecimiento.
2.1.5. Condiciones de adaptación: para resolver las condiciones anteriores, dependencia de otros equipos, balanceo entre estos.

3. Naturaleza del terreno. Para establecer el tipo o tipos de máquinas a utilizarse de acuerdo al material que conforma elterreno, en el cual se va a trabajar.
3.1.1. Resistencia al rodamiento. Es la fuerza que opone el terreno al giro de las ruedas. El vehículo no se moverá mientras no se venza esta fuerza. Esta resistencia se mide en kilogramos de tracción. Depende del tipo de suelo y del inflado de los neumáticos.
3.1.2. Resistencia por pendiente. Debido a la fuerza de gravedad que actúa sobre el vehículo, lainclinación del terreno ofrece resistencia al movimiento de la maquina en ascenso. Esta resistencia se mide también en kilogramos. Al descender una pendiente, la fuerza de gravedad es favorable y se denomina ayuda en pendientes.
3.1.3. Efectos de la altura sobre el nivel del mar. Debe tomarse en cuenta que al aumentar la altura sobre el nivel del mar, disminuye la presión atmosférica y baja la potenciade todo motor de aspiración natural. Lógicamente, se reduce la fuerza de tracción del vehículo.
3.1.4. Restricciones en la operación óptima. Se refiere al ángulo de giro, altura o profundidad del corte, pendientes de ataque, coeficiente de rodamiento.


Factores secundarios:

1. Proporciones del equipo. Para determinar el volumen del equipo a emplear.

2. Metas por alcanzar. Para establecerrendimientos aproximados y tipos de máquinas a utilizar, de acuerdo a la misión y plazos.

3. Distancias a la que los materiales deben transportarse o moverse. Para establecer el tipo y cantidad de máquinas a utilizar, teniendo en cuenta: longitud, pendiente, condiciones del camino de acarreo, superficie de las áreas de carga.

4. Personal. Para establecer de acuerdo a su capacidad deoperación, mantenimiento, control y supervisión, el tipo de máquina que ofrezca mayores facilidades.

5. Uso adecuado del equipo. Para determinar con exactitud la máquina a utilizar para cada trabajo.
5.1.1. Eficiencia de operación. Es el porcentaje de tiempo que la máquina efectivamente trabaja durante las ocho horas que dura la jornada. Este factor lo determina cada empresario o contratista y por...