fallas en motores de corriente alterna

Fallas en motores de corriente continua
Modos asociados a la mortalidad infantil
Se entiende por mortalidad infantil aquellos fallos ocurridos en las primeras horas de
uso del producto debidosno al desgaste o envejecimiento sino a un problema de
calidad, manufactura o transporte.
La mortalidad infantil en manos del usuario se puede reducir en gran medida ejecutando
pruebasfuncionales antes de que el producto abandone la línea de montaje y, si es
factible económicamente, ejecutando unos ciclos rodaje en fábrica.
Los problemas generados en transporte del motor sólo sonatacables mediante un diseño
robusto y un embalaje apropiado. Debe tenerse en cuenta que las precauciones en
transporte deben alcanzar la línea de producción hasta el momento del montaje.
Fallo enlos rodamientos
La causa más frecuente de fallo de los motores en la línea de montaje son rodamientos
defectuosos que se detectan durante los ensayos funcionales por el típico golpeteo de unelemento picado e irregulares consumos de potencia. Este daño se habrá generado bien
durante el enclavamiento del rodamiento en el eje del motor o el montaje de la polea si
las herramientas no tienenun referenciado adecuado o bien durante la manipulación delmotor hasta el montaje.
Los motores deben llegar a la línea en su embalaje protector y se debe minimizar el
tiempo en que el motortransita del embalaje a su posición de montaje para evitar el
riesgo de caídas.

Montaje incorrecto
Un mal montaje mecánico puede generar diversos modos de fallo, siendo los más
comunes:
Motorsuelto en su posición: provocará un tensado incorrecto de la correa y
desgaste prematuro de ésta, consumo anormal de potencia y ruido.
Motor inclinado: acelerará el desgaste de la correa yprovocará fuerzas axiales
en los rodamientos del motor.
Ambos efectos se detectarían fácilmente en un ensayo funcional del mecanismo antes de
que abandone la línea de montaje pero resultará más...