Ferrocarril
Páginas: 2 (279 palabras)
Publicado: 18 de marzo de 2015
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA
ARMADA
UNEFA
NUCLEO CARABOBO EXT. LA ISABELICA
FERROCARR
IL
Prof.Bachilleres:
Ing. Santana, Nelson
Becerra José
Bustamante Joseline
Escalona Yelisbeth
Méndez Pedro
Veliz Diego
FERROCARRIL
El ferrocarril es un
medio de transporte
público de personas
ymercancías, salvo
excepciones en el
transporte
privado
de mercancías. El
vehículo es el tren,
que
tiene
una
locomotora y coches
de
viajeros,
vagones, y unidades
de tren.
VENTAJAS
Seutiliza para transportar grande volúmenes de
carga.
Se utiliza para transportar pesos elevados.
Se utiliza en grandes distancias (más de 500 km).
Por el volumen de carga que puede desplazar
resultamás económico que otros medios de
transporte.
DESVENTAJAS
Inflexibilidad.
La
mercancía
solo
podrá
ser
transportada hasta
donde lleguen las
vías, es decir, no
puede llegar hasta
los rinconesmás
lejanos
de
los
centros
de
producción.
UBICACIÓN DEL FERROCARRIL EN EL CAMPO DE
TRANSPORTE
COMPETITIVIDAD CON OTROS
SISTEMAS
La competitividad del
ferrocarril
se
ve
actualmente limitada,sobre todo en cuanto
al
transporte
de
mercancías, por las
diferencias
que
existen entres los
estados respecto a su
materia, señalización,
tecnología y normas
de seguridad.
HISTORIA DELFERROCARRIL
HISTORIA DEL FERROCARRIL EN VENEZUELA
La
historia
del
ferrocarril en Venezuela
es más larga de lo que
generalmente
se
piensa. Su más antiguo
proyecto se remonta al
año
1834,
y
fuepresentado por el señor
Stevenson
a
los
señores
Herrings
Graham y Powels del
Comercio de Londres.
LA ACTUALIDAD Y LAS PERSPECTIVAS DEL
FERROCARRIL
Líneas
ferroviarias en el
mundo
Problemasferroviarios
Nuevas
construcciones
ferroviarias
ESTUDIOS Y PROBLEMAS FERROVIARIOS EN
VENEZUELA
Plan ferroviario
nacional
El desarrollo
Otros ejes
Conectar todo el
país
GRACIAS...
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA
ARMADA
UNEFA
NUCLEO CARABOBO EXT. LA ISABELICA
FERROCARR
IL
Prof.Bachilleres:
Ing. Santana, Nelson
Becerra José
Bustamante Joseline
Escalona Yelisbeth
Méndez Pedro
Veliz Diego
FERROCARRIL
El ferrocarril es un
medio de transporte
público de personas
ymercancías, salvo
excepciones en el
transporte
privado
de mercancías. El
vehículo es el tren,
que
tiene
una
locomotora y coches
de
viajeros,
vagones, y unidades
de tren.
VENTAJAS
Seutiliza para transportar grande volúmenes de
carga.
Se utiliza para transportar pesos elevados.
Se utiliza en grandes distancias (más de 500 km).
Por el volumen de carga que puede desplazar
resultamás económico que otros medios de
transporte.
DESVENTAJAS
Inflexibilidad.
La
mercancía
solo
podrá
ser
transportada hasta
donde lleguen las
vías, es decir, no
puede llegar hasta
los rinconesmás
lejanos
de
los
centros
de
producción.
UBICACIÓN DEL FERROCARRIL EN EL CAMPO DE
TRANSPORTE
COMPETITIVIDAD CON OTROS
SISTEMAS
La competitividad del
ferrocarril
se
ve
actualmente limitada,sobre todo en cuanto
al
transporte
de
mercancías, por las
diferencias
que
existen entres los
estados respecto a su
materia, señalización,
tecnología y normas
de seguridad.
HISTORIA DELFERROCARRIL
HISTORIA DEL FERROCARRIL EN VENEZUELA
La
historia
del
ferrocarril en Venezuela
es más larga de lo que
generalmente
se
piensa. Su más antiguo
proyecto se remonta al
año
1834,
y
fuepresentado por el señor
Stevenson
a
los
señores
Herrings
Graham y Powels del
Comercio de Londres.
LA ACTUALIDAD Y LAS PERSPECTIVAS DEL
FERROCARRIL
Líneas
ferroviarias en el
mundo
Problemasferroviarios
Nuevas
construcciones
ferroviarias
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VENEZUELA
Plan ferroviario
nacional
El desarrollo
Otros ejes
Conectar todo el
país
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