ferrocarril

El ferrocarril
(del latín ferrum, «hierro», y carril)

En 1769 el inglés James Watt inventó la maquina de vapor que utilizaba la energía del vapor de agua para mover otros mecanismos.Gracias a la maquina de vapor, el también británico George Stephenson fabricó la primera locomotora de vapor en 1814. La primera línea ferroviaria española comenzó.
El ferrocarril es un camino con doscarriles de hierro paralelos, sobre los cuales ruedan los trenes. Un sistema de comunicación y transporte en que los vehículos, arrastrados por una o más unidades motoras, circulan por vías,constituidas por dos raíles paralelos que sostienen y guían las ruedas con pestaña de los vehículos. En sentido amplio, es el conjunto formado por las vías, los trenes, las estaciones y las instalacionescomplementarias para su funcionamiento. Antiguamente las locomotoras eran movidas por una máquina de vapor que tomaba el combustible y el agua de un vagón denominado ténder. En la actualidad junto con laelectrificación los sistemas de energía más utilizados son los motores Diesel y las turbinas de gas. Diversas necesidades llevan a la construcción de ferrocarriles especiales: ferrocarriles urbanos(metropolitano, tranvía, monocarril), ferrocarriles de montaña, funiculares, ferrocarriles aéreos o teleféricos, etc.
El ferrocarril era un símbolo de progreso maravilloso para mucha gente ya que era unmedio de trasporte cómodo y barato que permitía ir a altas velocidad, para ese tiempo, de un lugar a otro. Esto facilitó los desplazamientos de las personas y los intercambios comerciales.
Elferrocarril además supuso un cambio en la forma de vida; modificando incluso los hábitos alimentarios, porque llegaron a los mercados nuevos productos procedentes de lugares lejanos. La ampliación de lasfábricas favoreció una revolución en la industria. Comenzaba una época de grandes cambios.
La historia de los ferrocarriles en México comienza cuando México fue independiente.
Por decreto del 22 de...