ferrocarriles
Páginas: 12 (2933 palabras)
Publicado: 10 de febrero de 2014
Introducción
En el año 1857 entro en funcionamiento el primer ferrocarril en Venezuela, que transportaba mineral desde las minas de Aroa hasta Tucacas, desde entonces las vías férreas de nuestro país han ido incrementando y otras sufridos grandes cambios para así lograr la meta que se propuso el gobierno en el año 2000 en donde se anunció un plan llamado “Plan Ferroviario Nacional”que debe estar culminado para el año 2021 en donde Venezuela será un país totalmente conectado atreves de ríele en donde se transportaran a miles de venezolanos en cualquier punto de nuestro país a otro, también podrán transportarse materiales de cualquier tipo utilizando vagones diferentes a los que se les denomina vagones de corto recorrido.
Todo esto con el fin de descongestionar lasgrandes ciudades de nuestro país (sobre todo la capital) e impulsar el turismo en Venezuela, reducir costo de las grandes empresas las cuales deben de gastar millones para poder transportar cargas pesadas de un punto remoto a otro, también lo que se busca con este plan ferroviario es que Venezuela se convierta en una potencia en donde todo nuestro país se encuentre conectado y podamos impulsar laeconomía, turismo, etc.
El sistema Ferroviario Nacional estaría estructurado por nueve ejes interregionales que serán: el Sistemas Ferroviario Ezequiel Zamora (Central), El Sistema Ferroviario Simón Bolívar (Centro Occidental), El Sistema Ferroviario (Norte Occidental), Sistema Ferroviario (Norte Llanero), Sistema Ferroviario (Centro sur), Sistema Ferroviario (Oriental), Sistema Ferroviario(Occidental), Sistema Ferroviario de la Región Guayana y por último el Sistema Ferroviario Nacional que cubrirá toda la ruta desde nuestra capital hasta el Edo. Vargas
A lo largo de este trabajo se explicarán cuáles serán las rutas que cubrirá cada sistema ferroviario así como los estados que los conforman.
Contenido
El Sistema Ferroviario Nacional la (SFN) de Venezuelaque, según la Constitución de 1999, es prioridad de la nación en su ejecución, se encuentra actualmente en construcción, la autoridad del mismo recae sobre el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) adscrito al Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones.
Tiene una finalización prevista en un plazo de 20 años.[ Se prevé su alcance alrededor de los 13.600 km en rieles,uniendo los cuatro puntos cardinales de Venezuela. Permitirá la desconcentración de las ciudades, una mejor movilización económica, impulsará el turismo interno y un mejor mantenimiento y construcción de carreteras y autopistas.
La red de ferrocarril cumplirá funciones de transporte y carga, y en la misma funcionarán dos tipos de trenes: los de largo y corto recorrido. Hoy en día, está enfuncionamiento el tramo comprendido entre Caracas y los Valles del Tuy, el cual tiene el túnel ferroviario más grande de Latinoamérica.
Estos sistemas conforman una red futura que abarca las zonas pobladas y productoras del país, a fin de garantizar un transporte eficiente tanto de carga como de pasajeros, enmarcado dentro del Plan de Desarrollo Regional. Además se plantean conexionesbinacionales (Colombia y Brasil) que generarán intercambios comerciales con el resto de los países de América del Sur, sin embargo, se deben tomar en cuenta las políticas de estrategia y defensa en la zona fronteriza.
Algunos tramos están en operación, en construcción o cuentan con estudios de factibilidad y trazado de ruta preliminar realizado con apoyo de los entes regionales, sin embargo, esnecesario llegar a concretarlos a niveles de factibilidad y proyecto, para así definir tanto la longitud del trazado definitivo como el costo real de cada uno de ellos.
A continuación será describirán los 9 sistemas que conformaran el Plan Ferroviario Nacional
Tramo Ezequiel Zamora (Central)
Tiene como objetivo inmediato la prestación del servicio como sistema de transporte suburbano...
En el año 1857 entro en funcionamiento el primer ferrocarril en Venezuela, que transportaba mineral desde las minas de Aroa hasta Tucacas, desde entonces las vías férreas de nuestro país han ido incrementando y otras sufridos grandes cambios para así lograr la meta que se propuso el gobierno en el año 2000 en donde se anunció un plan llamado “Plan Ferroviario Nacional”que debe estar culminado para el año 2021 en donde Venezuela será un país totalmente conectado atreves de ríele en donde se transportaran a miles de venezolanos en cualquier punto de nuestro país a otro, también podrán transportarse materiales de cualquier tipo utilizando vagones diferentes a los que se les denomina vagones de corto recorrido.
Todo esto con el fin de descongestionar lasgrandes ciudades de nuestro país (sobre todo la capital) e impulsar el turismo en Venezuela, reducir costo de las grandes empresas las cuales deben de gastar millones para poder transportar cargas pesadas de un punto remoto a otro, también lo que se busca con este plan ferroviario es que Venezuela se convierta en una potencia en donde todo nuestro país se encuentre conectado y podamos impulsar laeconomía, turismo, etc.
El sistema Ferroviario Nacional estaría estructurado por nueve ejes interregionales que serán: el Sistemas Ferroviario Ezequiel Zamora (Central), El Sistema Ferroviario Simón Bolívar (Centro Occidental), El Sistema Ferroviario (Norte Occidental), Sistema Ferroviario (Norte Llanero), Sistema Ferroviario (Centro sur), Sistema Ferroviario (Oriental), Sistema Ferroviario(Occidental), Sistema Ferroviario de la Región Guayana y por último el Sistema Ferroviario Nacional que cubrirá toda la ruta desde nuestra capital hasta el Edo. Vargas
A lo largo de este trabajo se explicarán cuáles serán las rutas que cubrirá cada sistema ferroviario así como los estados que los conforman.
Contenido
El Sistema Ferroviario Nacional la (SFN) de Venezuelaque, según la Constitución de 1999, es prioridad de la nación en su ejecución, se encuentra actualmente en construcción, la autoridad del mismo recae sobre el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) adscrito al Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones.
Tiene una finalización prevista en un plazo de 20 años.[ Se prevé su alcance alrededor de los 13.600 km en rieles,uniendo los cuatro puntos cardinales de Venezuela. Permitirá la desconcentración de las ciudades, una mejor movilización económica, impulsará el turismo interno y un mejor mantenimiento y construcción de carreteras y autopistas.
La red de ferrocarril cumplirá funciones de transporte y carga, y en la misma funcionarán dos tipos de trenes: los de largo y corto recorrido. Hoy en día, está enfuncionamiento el tramo comprendido entre Caracas y los Valles del Tuy, el cual tiene el túnel ferroviario más grande de Latinoamérica.
Estos sistemas conforman una red futura que abarca las zonas pobladas y productoras del país, a fin de garantizar un transporte eficiente tanto de carga como de pasajeros, enmarcado dentro del Plan de Desarrollo Regional. Además se plantean conexionesbinacionales (Colombia y Brasil) que generarán intercambios comerciales con el resto de los países de América del Sur, sin embargo, se deben tomar en cuenta las políticas de estrategia y defensa en la zona fronteriza.
Algunos tramos están en operación, en construcción o cuentan con estudios de factibilidad y trazado de ruta preliminar realizado con apoyo de los entes regionales, sin embargo, esnecesario llegar a concretarlos a niveles de factibilidad y proyecto, para así definir tanto la longitud del trazado definitivo como el costo real de cada uno de ellos.
A continuación será describirán los 9 sistemas que conformaran el Plan Ferroviario Nacional
Tramo Ezequiel Zamora (Central)
Tiene como objetivo inmediato la prestación del servicio como sistema de transporte suburbano...
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