fletes

INDICE
1. introducción
2. clases de transporte
3. Características principales de los diferentes modos de transporte
4. transporte marítimo
4.1 notas distintivas del transporte marítimo
4.2 regímenes
4.3 estructura de costos en el transporte de línea regular
4.4 condiciones de contratación de fletes
4.5 El transporte en régimen de fletamentos
4.6 El tiempode la plancha
4.7 Condiciones de contratación de fletes
4.8 Unidades y clases de fletes
4.9 Seguros
4.10 Póliza
5. el transporte aéreo
5.1 La tarifa en el transporte aéreo de mercaderías
5.1.1 Pesos que se deben considerar
5.2 Tarifación
5.2.1 ¿Cómo se aplica este concepto a las tarifas?
5.3 Seguros
5.4 Tipos de seguros
5.5 Pólizas
6.transporte terrestre
6.1 Contrato de transporte.
6.2 Seguros
7. distribución comercial de enrique diez castro
8. los flujos de intermediarios
9. incoterms
10. conclusión
11. bibliografia-cibergrafia























1. Clases de transporte
El transporte puede ser considerado de distintas formas, entre otras:
Según su naturaleza:
-públicos: cuando eltransportista está obligado a aceptar, contra el respectivo pago, todos los requerimientos de transporte compatibles con sus medios ordinarios.
-privados: cuando el transportista puede, según su interés, elegir con quien negociar; en otras palabras, permite atender necesidades privadas.
Según su objeto
-de personas
-de mercaderías
-mixto
Según su ámbito geográfico
-urbanos: desarrollados en elinterior de un espacio urbano
-interiores: desarrollados en el interior de un país
-internacionales: desarrollados entre dos o más países
Según el medio utilizado
-acuático
-terrestre (automotor, ferroviario).
-aéreo
-varios (tubería, cable, etc.)
Según la forma de utilización de los vehículos
-sucesivo: realizado por varios portadores por la misma vía
-superpuesto: se verifica cuandoun medio de transporte autónomo es, a su vez, transportado en parte de su recorrido por otros(por ejemplo, un camión sobre un buque).
-combinado: comprende el trasbordo de la mercancía en vehículos de distinta naturaleza (de camión a buque, de este a vagón ferroviario, etcétera).
-multimodal: es una caso particular de transporte combinado, en el que la mercadería se agrupa previamente enunidades superiores de carga, concebidas para su transporte por diferentes vías y sin rupturas de carga, tales como contenedores, pallets, amparada toda la operación por un único documento y un responsable, el operador de transporte multimodal (OTM).
3. Características principales de los diferentes modos de transporte
En términos de comercio resulta claro reconocer que el transporte por excelencia esel marítimo. No obstante cada serie de transporte presenta una serie de ventajas específicas respecto a los demás.
4. Transporte marítimo
El primer beneficio que podemos apreciar es su posibilidad de transportar grandes volúmenes de mercaderías, grandes sólidos o líquidos, apelando al criterio de economías de escala. No significa que este medio no sea apto para transportar otro tipo de cargas;de hecho existen buques especializados. Desde el punto de vista de los costos y en relación con la capacidad de carga que ofrece, las tarifas resultan económicas.
4.1 Notas distintivas del transporte marítimo
-carácter internacional: deriva de la propia naturaleza de este transporte, ya que es prácticamente el único medio económico de transportar mercancías entre puntos distantes geográficamente-capacidad: los tonelajes de los buques llegaron, hace no muchos años, a superar el medio millón de TPM (toneladas de peso muerto) en los grandes petroleros, si bien la tendencia actual es la utilización de los buques de menor calado.
-flexibilidad: esta característica está dada por la posibilidad de emplear buques, desde pequeños tamaños (100 TPM) hasta los denominados VLCC
-Versatibilidad:...