Flujo De Aire Y Diseño De Ductos
1- Extremos de polos de alta reluctancia- la densidad de flujo aumenta en el extremo del polo que se encuentra en el segundo lugar según elsentido de rotación en un generador y en el extremo del polo que se encuentra en primer lugar en un motor, respectivamente. En cada caso, el aumento de flujo da lugar a un desplazamiento del neutromagnético así como del flujo que penetra en el inducido. Si pudiera impedirse el aumento de la densidad del flujo en cualquiera de los dos extremos del polo, podría resolverse la situación debido a que elflujo penetrará en el inducido sin desplazamiento del plano neutro. En este método, la superficie circunferencial redondeada de la zapata del polo no es concéntrica con la circunferencia de la superficiedel inducido. La mayor reluctancia en los extremos, debido al mayor entrehierro; impulsa al flujo de excitación de modo que queda confinado al centro de cada uno de los núcleos de los polos deexcitación.
También se consigue un resultado similar, en la que, al ensamblar las chapas de los polos de excitación, las mismas chapas perforadas se invierten alternativamente. El efecto es el de produciruna sección transversal en la que el centro del núcleo del polo tiene mas masa de hierro que los extremos delantero y trasero del polo y, por consiguiente, menor reluctancia en el centro.
2-Reducción del flujo en el inducido- otra técnica de construcción consiste en tratar de reducir el flujo en el inducido sin reducir realmente el flujo de excitación principal. El método utilizado en estecaso es el de crear elevada reluctancia en el camino del flujo de inducido en cuadratura, de magnetización transversal, sin afectar materialmente el camino del flujo de excitación principal. El empleo dechapas ranuradas y taladradas en los polos de excitación, i8ntroduce varios entrehierros en el camino del flujo magnético en el inducido sin afectar materialmente el camino de flujo de excitación....
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