Ford Vs Fiestone

1. Identificación y definición de la problemática. Para alcanzar los puntos máximos de este elemento, deben describir quiénes son los actores clave en el caso, los intereses de estos actores, loshechos más contundentes, y definir la problemática principal como el enunciado que marca el punto de toma de la decisión trascendente para los actores clave y que determina la dirección del caso. Mediacuartilla y eviten reescribir información del caso.
Actores claves en el caso:
• John Lampe. Bridgestone / Firestone CEO
• Jacques Nasser. Ford Motor Corp. CEO y Carlos Lampe Mazzorin. Ford MotorCorp. Vicepresidente
• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)


Intereses de estos actores:
• John Lampe. Bridgestone / Firestone CEO .- Proveer un neumático bajo losrequerimiento de FORD para su nuevo modelo FORD Explorer.
• Jacques Nasser. Ford Motor Corp. CEO .- Sacar al mercado un nuevo modelo SUVs
• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).- es unaagencia dependiente del gobierno de los Estados Unidos, y forma parte del Departamento de Transporte. Su misión es "Salvar vidas, prevenir heridas y reducir los accidentes de vehículos".

ProblemáticaPrincipal:
En mayo de 2000 en los EE.UU.la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) exige explicaciones a Ford y Firestone por la alta incidencia de fallas de neumáticos en el FordExplorer , Mercury Mountaineer y Mazda Navajo equipado con neumáticos Firestone. Ford investigó y encontró que varios modelos de 15 pulgadas de los neumáticos Firestone ( ATX , ATX II y Wilderness AT )tuvieron tasas de fallas muy altas, especialmente aquellas hechas en la planta de Firestone en Decatur, Illinois. Este fue uno de los factores que provocaron el cierre de la planta de Decatur.

Ford yFirestone se culparon mutuamente, lo que ha llevó a la ruptura de las relaciones entre las dos compañías. Firestone afirmó que no han encontrado fallos en el diseño ni la fabricación y que las fallas...