Fordismo y toyotismo

INDICE
1. Introducción
2. Fordismo
a) Definición
b) Henry Ford
c) Surgimiento y desarrollo del modelo fordista
d) Transformación cultural
e) Contexto económico
f) Ford T
g) Las principales causas de la crisis fordista
h) Crisis del fordismo
3. Principales causas de la crisis del modelo fordista
4. Crisis del fordismo
5. Toyotismo
a) Características
b) Ejes centrales del modelo
c)El método Toyota
d) Impacto social y económico
6. Industria automotriz argentina
a) Primer auto fabricado en argentina
b) Primera producción seriada
c) El fordismo en Argentina
7. Conclusión
8. Bibliografía

INTRODUCCIÓN
Un sistema de producción es aquel que proporciona una estructura que agiliza la descripción, ejecución y el planteamiento de un proceso industrial. Estos tienen lacapacidad de involucrar las actividades y tareas diarias de adquisición y consumo de recursos, por lo que tienen elevada relevancia como factor de decisión empresarial.
A lo largo del siglo XX, las formas de administrar la producción han ido cambiando. En el siguiente trabajo práctico analizaremos el impacto social y económico que produjeron estos distintos sistemas de producción, haciendo hincapiéprincipalmente en el fordismo y el toyotismo. Para ello estudiaremos las características de estos dos y las causas de la crisis del fordismo, que dieron lugar al posterior surgimiento del toyotismo.
También, realizaremos una breve reseña sobre la primera producción en serie en Argentina y como llega la corporación de Ford Motor Company al país.

FORDISMO
Definición
El término fordismo serefiere al modo de producción en cadena que llevó a la práctica Henry Ford; fabricante de automóviles de Estados Unidos. Este sistema comenzó con la producción del primer automóvil a partir de 1908- con una combinación y organización general del trabajo altamente especializada y reglamentada a través de cadenas de montaje, maquinaria especializada, salarios más elevados y un número elevado detrabajadores en plantilla y fue utilizado posteriormente en forma extensiva en la industria de numerosos países, hasta la década de los 70 del siglo XX (cuando fue reemplazada por el Toyotismo). El fordismo como modelo de producción resulta rentable siempre que el producto pueda venderse a un precio relativamente bajo en relación a los salarios promedio, generalmente en una economía desarrollada.
HenryFord
Henry Ford (30 de julio de 1863 – 7 de abril de 1947) fue el fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa. A él se le atribuye el fordismo.
La introducción del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue un inventor prolífico que obtuvo 161 patentesregistradas en ese país. Como único propietario de la compañía Ford, se convirtió en una de las personas más conocidas y más ricas del mundo.
Si bien Ford tenía una educación bastante pobre, tenía una visión global, con el consumismo como llave de la paz. Su intenso compromiso de reducción de costes llevó a una gran cantidad de inventos técnicos y de negocio, incluyendo un sistema de franquicias queestableció un concesionario en cada ciudad de EE. UU. y Canadá y en las principales ciudades de cinco continentes.
Ford legó gran parte de su inmensa fortuna a la Fundación Ford, pero también se aseguró de que su familia controlase la compañía permanentemente.
Surgimiento y desarrollo del modelo fordista
El fordismo apareció en el siglo XX promoviendo la especialización, la transformación delesquema industrial y la reducción de costos. Esto se logró a través de una estrategia de expansión del mercado. La razón es que si hay mayor volumen de unidades de un producto cualquiera (debido a la tecnología de ensamblaje) y su costo es reducido (por la razón tiempo/ejecución) habrá un excedente de lo producido que superará numéricamente la capacidad de consumo de la élite, tradicional y única...