Formato de procedimiento operativo

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PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD Nº XX
MONTAJE DE VIGAS Y ESTRUCTURAS

INDICE

1. OBJETO
-
2. ALCANCE

3. REFERENCIAS

4. DEFINICONES

5. RESPONSABILIDADES

6. MODO OPERATIVO

7. REGISTRO Y ARCHIVO

8. ANEXOS

EDICIÓN Nº | | | EDICIONES ANTERIORES |
Fecha | | | Número | Fecha |
ELABORADO | Jefe de Departamento de Prevención de Riesgos | | | || | | | |
REVISADO | Gerente de Calidad, Prevención y Medio Ambiente | | | |
| | | | |
APROBADO | Gerente General | | | |
| | | | |

ESTE DOCUMENTO ES PROPIEDAD DE XXXXXXXXXXXXXXX NO PUEDE SER REPRODUCIDO TOTAL O PARCIALMENTE SIN CONSENTIMIENTO DE LA EMPRESA. NO GENERA NINGÚN DERECHO DE CLIENTE SALVO INDICACIÓN EXPRESA EN CONTRATO.

1.- OBJETIVO:

Establecerun procedimiento operacional de trabajo seguro, para todo el personal que participa en faenas de montaje de vigas y estructuras, con el fin de controlar los riesgos que se generan y donde se estipule en forma clara los principales: riesgos, normas, obligaciones y responsabilidades inherentes a este tipo de faenas.

2.- ALCANCE:

Es de aplicación en todas las obras o proyectos que ejecuteXXXXXXXXXXXX S.A.

3.- REFERENCIAS:

Ley 16.744 Sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales

4.- DEFINICIONES:

5.- RESPONSABILIDADES:

PROFESIONAL ADMINISTRADOR DE CONTRATO: Conocer y hacer conocer el procedimiento a todo el personal de faena involucrado en su desarrollo.
JEFE DE ESTRUCTURA: Aplicar el procedimiento y controlar su correcto cumplimiento. Elprofesional a cargo, deberá dar fiel cumplimiento a las disposiciones aquí presentadas, como también será de su responsabilidad informar a sus supervisores las normas contenidas en él.
SUPERVISON EN GENERAL, SUPERVISOR DE MONTAJE, CHOFERES, OPERADORES, AYUDANTES, TOPOGRAFOS Y ALARIFES: Cumplir con el procedimiento durante el desarrollo de sus labores.

6.- MODO OPERATIVO:

PREVIO AL MONTAJEChoque, colisión, volcamiento y atropello.

* Se deben evitar dentro de lo posible los montajes que afecten en transito vehicular, cuando sea inevitable, se coordinará previamente con el Departamento de Prevención de la Constructora el procedimiento a seguir.
* El operador de la grúa debe contar con las habilidades necesarias y la Licencia correspondiente que lo habilita para operargrúas móviles.
* Se debe realizar un estudio previo en terreno del espacio disponible, la firmeza y nivelación del terreno.
* Planificar y coordinar con la Constructora para cada montaje: los pesos de los elementos a izar, la envergadura y forma del elemento, los radios máximos permitidos, tablas de carga de la grúa, posiciones desfavorables, existencia de líneas eléctricas, secuencias demontaje, posición de los camiones, etc.
* Los montajes deber ejecutarse con buenas condiciones climáticas, es decir, sin lluvia, escarcha o viento fuerte.

POSICIONAMIENTO DE LAS GRUAS
Choque, colisión, atropello, volcamiento y golpeado por.

* Deberá existir un banderero equipado con elementos de protección personal para guiar a la grúa hasta su posición previamente definida.
* Nodebe existir personal trabajando o transitando en el radio de acción de la grúa, especialmente no deben realizarse tareas ajenas al montaje.
* Siempre instalar las superficies de apoyo adicionales de la grúa (chapones), aún cuando el terreno sea supuestamente firme, soltar las amarras de los chapones a la grúa cuando éstos se encuentren totalmente apoyados en el suelo.
* El terreno deposicionamiento debe estar sin presencia de agua, plano nivelado y conforme con los pesos a izar que finalmente se transmiten de la grúa al piso.
* Las grúas deben estar en perfecto estado funcional: sistemas de desplazamiento, hidráulicos, control, operación, luces, frenos, alarma de retroceso, etc.

POSICIONAMIENTO DEL CAMION CON LAS VIGAS
Colisión, choque, atropello, volcamiento y golpeado...
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