frenos hidraulicos

Tema: Funcionamiento de los frenos Hidráulicos en un carro de acuerdo a Pascal





INTRODUCCIÓN:
El presente trabajo que tiene como objetivo utilizar los diferentes temas vistosen el área de física y aplicarla en el funcionamiento de una de las partes de un automóvil, en el presente trabajo se requiere explicar en un automóvil en funcionamiento de los frenos, utilizando losprincipios de la mecánica de fluidos, hidráulica y especialmente en la ley de pascal.
Hacemos este trabajo con el objetivo de lograr aprobar, los logros propuestos en la materia de física, lograraplicar los diferentes temas vistos teóricamente en la práctica y para que mediante ese informe se presente en las diferentes bases de la ley de pascal, aplicar en los frenos de un automóvil con elpropósitos de entender más sobre el tema y hacer una mejor exposición también para informar a los lectores sobre la temática escogida.
Presentamos este informe porque es un requisito para el trabajo final,también porque tiene como propósito explicar la temática en la cual nos vamos a desempeñar (Hidráulica, más especifico la ley de Pascal), a decir verdad por qué escogimos este tema tiene comorespuesta que fue una decisión al azar ya que no tenemos motivos específicos




DESARROLLO:
De manera simplificada podemos dividir el sistema de frenos en tres partes ordenadas de la siguientemanera: el pedal de freno que se conecta a una serie de tuberías (las mangueras de frenos) que, a su vez, se comunican con las pastillas de frenos que son piezas que hacen fricción sobre las llantas parafrenarlas.
Las mangueras de frenos están llenas de líquido (líquido de frenos) que cumple con la característica de no ser compresible, es decir, por más que se haga fuerza sobre él no lo podemoscomprimir ni un poquito, es precisamente esta característica que lo hace deseable para el frenado ya que al aplicarle fuerza por medio del pedal se hace una presión sobre el fluido que está dentro de...