Frenos Y Embocaduras Freno

Embocaduras – Frenos y embocaduras freno-filete


Frenos y embocaduras freno-filete
Cualquier embocadura que incluya en su acción palanca, se denomina freno (“curve bit”  en inglés). Mientras que elfilete actúa solamente sobre las barras y la lengua del caballo, el freno, debido a la palanca, aplica una presión múltiple: Sobre la lengua,  las barras, la nuca (por la acción de palanca de laspatas con el apoyo en la barbada) y sobre el cuello del mentón. El freno puede ser una herramienta delicada, o un instrumento de tortura. Ha habido casos donde su uso severo le ha roto la mandíbula alcaballo.

Generalmente el freno se utiliza para conseguir una obediencia adicional en el control de la velocidad, y, en un caballo avanzado, para permitir un contacto de rienda más liviano en lareunión. No se debe utilizar un freno para forzar al caballo a la reunión, lo que desafortunadamente se ve con frecuencia.
Hay muchos tipos de frenos, desde los más suaves hasta los extremadamente severos.Los frenosUxeter o Kimberwickes deben ser incluidos en esta categoría, porque a pesar de ser bastante blandos, permiten una suave acción de palanca, cuando las riendas se colocan en las llamadas másbajas de las patas. Los kimberwickes también están disponibles con un puente de doble articulación (aunque en este caso ya se trata de un filete), lo que los hace excelentes para el caballo que necesitauna acción de la embocadura un poco más severa.

Kimberwick de puente curvo
 

Kimberwick de doble articulación.
En un freno. ¿Debería haber una barra de metal (pontezuela) uniendo las dos patas porfuera de la boca o no? Esto depende realmente del temperamento y situación individual de cada caballo. Generalmente si Ud. está manejando una yunta, las embocaduras deben tener pontezuela para prevenirque se enganchen las riendas cruceras, en las patas de la embocadura. Sin embargo, con la pontezuela, hay una chance de que el caballo se quede enganchado en la punta de la lanza o en el extremo...