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Este líquido está impulsado por la bomba de agua, y una vez que la válvula termostática se abre, el líquido se dirige también hacia la parte delanteradel vehículo, para poder evacuar su calor. Este intercambio se realiza mediante el radiador de refrigeración, cediendo el líquido su calor al aire frío del exterior. El líquidorefrigerante a baja temperatura y vuelve al motor  donde se comienza de nuevo el ciclo.

PARTES DEL SISTEMA DE CALEFACCION.
1..valvula termostatica o de calefacion: estecomponente permite regular el flujo de refrigerante hacia el radiador de la calefaccion. La mayoria de los casos se compone de una valvula que es accionad por el vacio delmotor,dependiendo de los requerimientos de la calefaccion en el interior del vehiculo.
2.- Radiador.
Funcion:permite elevar la temperatura del aire que ingresa ala cabina del vehiculo.Transfiriendo calor al flujo del aire que atraviesa su estructura

PARTES DEL SISTEMA DE CALEFACCION.
1..valvula termostatica o de calefacion: este componente permiteregular el flujo de refrigerante hacia el radiador de la calefaccion. La mayoria de los casos se compone de una valvula que es accionad por el vacio del motor,dependiendo de losrequerimientos de la calefaccion en el interior del vehiculo.
2.- Radiador.
Funcion:permite elevar la temperatura del aire que ingresa ala cabina del vehiculo. Transfiriendo caloral flujo del aire que atraviesa su estructura

accionad por el vacio del motor,dependiendo de los requerimientos de la calefaccion en el interior del vehiculo.
2.- Radiador.