Funcionamiento de el sistema de frenos

FUNCIONAMIENTO DE EL
SISTEMA DE FRENOS
“ABS”
Colegio de educación profesional técnica del
estado de México
Psp: francisco Martínez García
Alumno: gerardo alvarez zamudio

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¿Cómofunciona el ABS?
Bien, la idea es muy sencilla. Cuando pisamos el pedal del freno, lo que hacemos es
empujar un líquido. Como éstos no se comprimen, transmitimos esa presión a los frenos
de lasruedas. Si las ruedas se bloquean, basta con levantar un poco el pie del freno
para que vuelvan a girar.
Sensor de giro ABS, Rubén Fidalgo
El sensor capta las marcas de una corona dentada montada en el ejeo bien las
polaridades de un rodamiento especial.
Ya tenemos el principio de funcionamiento: quitarle presión al líquido que comprimimos
con el pedal, aunque el conductor no levante el pie.Para ellose intercalan unos grifos en
el circuito de frenos (electroválvulas) que al recibir una señal eléctrica desde la centralita
del ABS, abren el paso de líquido a un canal distinto del de la rueda, deforma que el
freno de esa rueda se libera.
Hemos nombrado a dos elementos del ABS: La centralita, que es el cerebro del sistema,
y las electroválvulas, que son las que abriéndose y cerrándose aprietan oaflojan la
presión del freno en cada rueda. La unidad de mando tiene que saber cuándo debe abrir
o cerrar las válvulas y, para tomar esa decisión, necesita que unos sensores le digan si
las ruedasestán girando o no. Ya tenemos todos los componentes del sistema ABS, que
son:
1.Unidad de mando.
2.Electroválvulas (suelen ir montadas en una unidad compacta llamada grupo hidráulico).
3.Sensores degiro en las ruedas.

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Mediante un sensor, el ABS monitorea la velocidad a la que gira cada
rueda; cuando una rueda está a punto de bloquearse ésta desacelera más rápido,
mientras que al auto en sí letoma más tiempo debido a su peso, lo que provoca
el tener menor oportunidad de mover las llantas y por lo tanto menor control del
auto.

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Para evitar lo anterior, cuando el sensor de...