Funcionamiento de motor

Entradas y salidas de un motor de carro
Una entrada podría ser al meter la llave al carro y encenderlo esto produce un ciclo de 4 tiempos los cuales son:

Primer tiempo

Admisión.- Al iniciode este tiempo el pistón se encuentra en el Punto Muerto Superior. En este momento la válvula de admisión se encuentra abierta y el pistón, en su carrera o movimiento hacia abajo va creando un vacíodentro de la cámara de combustión a medida que alcanza el Punto Muerto Inferior, ya sea ayudado por el motor de arranque cuando ponemos en marcha el motor, o debido al propio movimiento que por inerciale proporciona el volante una vez que ya se encuentra funcionando. El vacío que crea el pistón en este tiempo, provoca que la mezcla aire-combustible que envía el carburador al múltiple de admisiónpenetre en la cámara de combustión del cilindro a través de la válvula de admisión abierta.

Segundo tiempo

Compresión.- Una vez que el pistón alcanza el Punto Muerto Inferior, el árbol de leva,que gira sincrónicamente con el cigüeñal y que ha mantenido abierta hasta este momento la válvula de admisión para permitir que la mezcla aire-combustible penetre en el cilindro, la cierra. En esepreciso momento el pistón comienza a subir comprimiendo la mezcla de aire y gasolina que se encuentra dentro del cilindro.

Tercer tiempo

Explosión.- Una vez que el cilindro alcanza el Punto MuertoSuperior y la mezcla aire-combustible ha alcanzado el máximo de compresión, salta una chispa eléctrica en el electrodo de la bujía, que inflama dicha mezcla y hace que explote. La fuerza de la explosiónobliga al pistón a bajar bruscamente y ese movimiento rectilíneo se transmite por medio de la biela al cigüeñal, donde se convierte en movimiento giratorio y trabajo útil.


La Salida seria en elCuarto tiempo:

Escape.- El pistón, que se encuentra ahora de nuevo en el Punto Muerto Inferior después de ocurrido el tiempo de explosión, comienza a subir. El árbol de leva, que se mantiene...