Funcionamiento de un canister
Descripción
DESCRIPCION DEL SISTEMA
al filtro de aire
Cámara de aceleración
Válvula de retención de combustible
Múltiple deadmisión
Línea de ventilación de vapor
Orificio principal de purga
Válvula de control de purga
Tapón de llenado
de combustible
con válvula de
alivio de vacíoOrificio de purga constante
Cartucho de carbón activado
Tanque de combustible
Aire
Vapor de combustible
El sistema de control de emisión de vapores es usado para reducirlos
hidrocarburos emitidos a la atmósfera por el sistema de combustible. Esta
reducción es realizada por el cartucho de carbón activado.
OPERACION
El vapor de combustibledesde el tanque (que es hermético) es llevado
hasta el cartucho de carbón activado, donde es almacenado cuando el
motor no está funcionando.
El cartucho de carbón activado retieneel vapor de combustible hasta que
es purgado con el aire que entra desde su parte inferior en dirección al
múltiple de admisión durante el funcionamiento del motor.
Cuando elmotor está en marcha mínima la válvula de control de purga
permanecerá cerrada.
Únicamente una cantidad menor de vapor almacenado fluye al múltiple de
admisión a través delorificio de purga constante.
Al aumentar la velocidad del motor y hacerse mayor el vacío de
aceleración, la válvula de control de purga abre y el vapor es succionado almúltiple de admisión a través de los orificios principal y purga constante.
Inspección de los componentes
CARTUCHO DE CARBON ACTIVADO
Compruebe el cartucho de carbón activado deacuerdo a lo siguiente:
A
Sople aire y asegúrese que no hay fugas.
B
Sople aire y asegúrese que fluye libremente cuando succione o
aplique aire en A.
EC-282
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