Fundacion De La Ciudad De Guillon
Páginas: 2 (378 palabras)
Publicado: 5 de junio de 2012
FUNDACION DE LUIS GUILLON
En 1924 se había organizado en lo que es hoy Luis Guillón una “Comisión pro estación Villa Mayo”, para solicitar a las autoridades del Ferrocarril Sud, laconstrucción de una pequeña estación o apeadero para que otorgara razonables y justos beneficios a los habitantes de unas 120 casas, la mayor parte ellas de material, con un número aproximado de 30 abonados,sin contar las personas que diariamente viajas a surtirse de provisiones”
Los vecinos explicaron por aquel entonces al gerente de la empresa señor J. M. Eddy, que no podían sentirse orgullosos, porla carencia de estación y mientras tuvieran que depender de Llavallol o de Monte Grande, lo cual implicaba un verdadero sacrificio. Esto no fomentaba la edificación, instalación de industrias para dartrabajo a sus moradores, la construcción de templos para conservar incólume las creencias de nuestros mayores, el establecimiento del mayor número posible de escuelas para desarrollar la inteligenciay fortalecer el espíritu.
El Señor Eddy se mostró interesado por la conversación de los vecinos del lugar, prometiendo considerar el asunto, para lo cualantes de proceder, quería conocer el pueblo. A ese efecto comunicó a los gestores que “ el 28 del actual, se encontraría en la estación Llavallol a las 13:43 has”Tras esa actitud propia de un gerente del pasado, se construyó posteriormente la estación anhelada por la incipiente población de Villa Mayo, produciéndose de inmediato su ascendente avanceprogresista, merced al asentamiento de innumerables nuevos habitantes, cuyo desplazamiento también redituaron al ferrocarril.
Los censos primitivos ponen de manifiesto que este adelanto se debió enbuena o gran parte al transporte ferroviario, asunto que en general se elogió en las promociones realizadas al ofertar tierras. En viejos folletos editados para vender lotes, quintas y chacras,...
En 1924 se había organizado en lo que es hoy Luis Guillón una “Comisión pro estación Villa Mayo”, para solicitar a las autoridades del Ferrocarril Sud, laconstrucción de una pequeña estación o apeadero para que otorgara razonables y justos beneficios a los habitantes de unas 120 casas, la mayor parte ellas de material, con un número aproximado de 30 abonados,sin contar las personas que diariamente viajas a surtirse de provisiones”
Los vecinos explicaron por aquel entonces al gerente de la empresa señor J. M. Eddy, que no podían sentirse orgullosos, porla carencia de estación y mientras tuvieran que depender de Llavallol o de Monte Grande, lo cual implicaba un verdadero sacrificio. Esto no fomentaba la edificación, instalación de industrias para dartrabajo a sus moradores, la construcción de templos para conservar incólume las creencias de nuestros mayores, el establecimiento del mayor número posible de escuelas para desarrollar la inteligenciay fortalecer el espíritu.
El Señor Eddy se mostró interesado por la conversación de los vecinos del lugar, prometiendo considerar el asunto, para lo cualantes de proceder, quería conocer el pueblo. A ese efecto comunicó a los gestores que “ el 28 del actual, se encontraría en la estación Llavallol a las 13:43 has”Tras esa actitud propia de un gerente del pasado, se construyó posteriormente la estación anhelada por la incipiente población de Villa Mayo, produciéndose de inmediato su ascendente avanceprogresista, merced al asentamiento de innumerables nuevos habitantes, cuyo desplazamiento también redituaron al ferrocarril.
Los censos primitivos ponen de manifiesto que este adelanto se debió enbuena o gran parte al transporte ferroviario, asunto que en general se elogió en las promociones realizadas al ofertar tierras. En viejos folletos editados para vender lotes, quintas y chacras,...
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