FUNDACION

ORIGENES DEL MUNICIPIO DE TURBO
El municipio recibió su nombre por lo turbio del agua del mar. Se lo ha conocido también como Pisisí y como Bodega Pisisí. Recibe el apelativo de la Tierra del cangrejo y el banano, Ya que esta tierra se caracteriza por tener en grandes cantidades cangrejo y banano.
La historia de Turbo comenzó con la llegada de los conquistadores españoles al golfo deUrabá en 1501. Formaron parte de estas expediciones Rodrigo de Bastidas y Juan de la Cosa. Después de una importante secuencia de saqueos, incendios y asesinatos de indígenas, la zona fue abandonada a su suerte durante varios siglos.
FUNDACION DE TURBO.
1839: En éste mismo año, mediante decreto ejecutivo del 29 de enero, el gobierno nacional de termino trasladar el resguardo de la isla de Matuntuvo (unode los deltas del Atrato), “caserío de Turbo” y se nombro como capitán (del resguardo) a don Tomas Santacruz.
El resguardo de aduanas fue trasladado al paraje de Turbo, “a orillas de la bahía Pisisí, sobre el caño que desagua un brazo del rio Pynurdy (en toponimia Kuna, rio de caracolíes), conocido hoy como el río Turbo”.
1839, marzo 11: mediante otro decreto de la fecha se destinan mil pesos(de la época) para la construcción de un cuartel, y Turbo se convirtió en una especie de prisión donde eran enviados individuos de mala conducta.
1839: Habían llegado de bocas del Atrato colonos a Pisisí.
La edición especial de “Crónica Municipal” (MED.), agosto de 1963, p. 243, dice que Turbo era un “Casrío” en 1839, fundado o por Tomás de Santacruz de pasto o por Baltasar de CasanovaProbablemente sus habitantes por entonces pensaban estar bajo la jurisdicción del Departamento del Caucay la Provincia del chocó. Los primeros moradores venían del fuerte que existía en la desembocadura del Atrato para vigilar el comercio de contrabando que entraba por cualquiera de las bocas del río.
El concejo Municipal de Santa fe de Antioquia protestó en una carta al Presidente por el traslado dela aduana del río Atrato a un nuevo asentamiento “en la provincia de Antioquia”. Antioquia sostenía que no debía de ninguna manera perjudicar el derecho histórico del Departamento a la Costa de Urabá”
1840, agosto 28: Mediante Decreto de la fecha, el presidente de la Confederación Granadina, José Ignacio de Márquez dispone la fundación de la nueva Ciudad de Turbo, para lo cual se destinan ochomil (8.000) fanegadas de tierra baldías. Antes de ello don Baltasar de Casanova solicita a los gobiernos centrales los medios para fundar una población estable y es por ello que se le reconoce como su fundador.
Decreto de Fundación de Turbo
Agosto 28 de 1840
Que concede ocho mil fanegadas de tierras baldías para una nueva población en Turbo, José Ignacio de Márquez, presidente dela nueva Granada, vista en Concejo de Gobierno la solicitud de varios individuos residentes en la nueva población de Turbo, de la provincia del Chocó, informada favorablemente por la gobernación de dicha provincia, en que piden se les adjudiquen algunas fanegadas de tierra baldías.
En uso de la autorización que concede al poder Ejecutivo el artículo 1 De la ley de 6 de mayo de 1834.DECRETA
Articulo 1º. Concédanse hasta ocho mil fanegadas de tierras baldías para la nueva población de Turbo.
Artículo 2º. En dichas tierras no podrán comprenderse aquellas por las cuales se ha propuesto compra al Gobierno.
Articulo 3º. En el repartimiento de dichos baldíos, observando las reglas que la Cámara de provincia haya dictado sobre dichamateria, se asignarán a cada cabeza de Familia hasta sesentas fanegadas, en atención a sus recursos u al número de la familia, no dándose bajo ningún pretexto a individuos que no fijen residencia en la nueva población.
Articulo 4º. Las tierras que quedaren de las ocho mil fanegadas que se asignen por este decreto, después de verificado el repartimiento en los términos del articulo anterior,...