fundaciones

FUNDACIONES













INDICE
Portada 01
Índice 02
Introducción 03
Resumen 04
Imágenes de Losas con capiteles 05
Imágenes de Zapatas corridas 05
Imágenes de Zapatas con viga de fundación 06
Imágenes de Zapata de fundación aislada 07
Imágenes de Losas flotantes de fundación 07
Pilotes08
Metodología de construcción de Pilotes In Situ 10
Aspectos de Control de Calidad de la Norma UNE-EN1536 15
Fotografías proceso de ejecución de Pilotes In Situ 20
Pilotes Prefabricados 25
Usos más comunes 27
Pilotes según Ordenanza General de Urbanismo y Construcción 29
Pilotes según NCh. 433 Of.1996 Modificada en 2009 31
Conclusión 33Bibliografía 34





INTRODUCCIÓN

Muchas veces cuando queremos realizar una fundación nos encontramos que el tipo de suelo en que queremos construir, no presenta las características apropiadas para realizarlo, esto puede ser por poca firmeza del terreno o por difícil accesibilidad del terreno.
Es por esta razón que se debe realizar cimientos profundos por medio de muros verticalesde hormigón armado, anclaje de pilares o perforados en el terreno, llamados pilotes.
En nuestro país actualmente no existe alguna norma que formule un correcto procedimiento en la ejecución de pilotes, por ello las empresas cuyo negocio es la construcción de pilotes, buscan medir sus parámetros en normas internaciones que puedan de una u otra forma retribuir las necesidades que se presentan enChile.











RESUMEN

En el presente informe se muestran imágenes de diferentes fundaciones, además de una investigación sobre un tipo de ellas “Los Pilotes”, hablaremos de dos tipos: Pilotes In Situ y Prefabricados.
Como no existe una Normativa chilena sobre la construcción de los primeros nos basaremos en la UNE-EN 1536 que hace referencia específica a la construcción deéstos. También hablaremos sobre los estándares de calidad que se piden para los Pilotes en nuestro país mediante la Ordenanza General de Urbanismo y Construcción y la NCh. 433 Of.1996 modificada en 2009.














Losas con capiteles

Zapatas corridas



Zapata con vigas de fundación


Zapata de fundación aislada



Losas flotantes de fundación


PILOTESSegún la norma europea UNE-EN 1536, publicada en el año 1999, pilote se define como un elemento estructural esbelto ejecutado en el terreno para trasferencia de acciones.
Existen diversos tipos de pilotes con diferentes características estructurales y dependiendo del tipo de carga por tomarse, de las condiciones del subsuelo y del nivel de agua freática. Estos se dividen en:
• Pilotes deacero: construidos a base de tubos o de secciones H laminadas de acero. Los pilotes se hincan en el terreno.
• Pilotes de madera: son troncos de árboles que se les ha quitado las ramas y la corteza.
• Pilotes de concreto: Se subdividen en dos tipos.
• Pilotes prefabricados: Se preparan usando refuerzos ordinarios y son cuadrados u octogonales en su sección transversal.
• Pilotes colocados insitu: Se construyen haciendo un agujero en el terreno y llenándolo luego con concreto.
• Pilotes compuestos: Están hechos de materiales diferentes como acero y concreto o madera y concreto. (Das, 2001)

A su vez los pilotes in situ se subdividen en cuatro tipos:

1. Pilotes hormigonados in situ sin camisa.
2. Pilotes hormigonados in situ con camisa recuperable.
3. Pilotes hormigonadosin situ con camisa perdida.
4. Pilotes hormigonados con lodo bentónico.


Cabe importante señalar que esta tesis sólo se abocara a los pilotes hormigonados in situ con camisa recuperable. Estos son utilizados cuando no existe estabilidad en las paredes durante la perforación, abarcando una amplia gama de diámetros, permitiendo colocar con gran exactitud la armadura necesaria, ya que es...