FUNDAMENTOS DE INVESTIGACION

Movilidad en la cuidad de Medellín




Anlly Restrepo
Laura García
Wendy Velásquez
Lorena Pérez E.



Profesor: César Alejandro Osorio
Materia: Fundamentos de investigación




Medellín
Institución Universitaria Salazar y Herrera
2011
Descripción del problema

A medida que pasa el tiempo y Colombia se va volviendo un país más desarrollado económicamente y con elsurgimiento de una nueva generación de personas más estudiadas, más profesionales y con mejores prestaciones financieras hacen posible un surgimiento y crecimiento de una mejor calidad de vida, por lo tanto enfocándonos en el tema de movilidad y transporte podemos observar que a lo largo del tiempo aumenta de manera desproporcionada e incontrolable la cantidad de vehículos en este caso en Medellín o la zonametropolitana del valle de aburra. Otorgando una accesibilidad limitada para materia laboral, estudiantil y de pasatiempo a nivel personal y o familiar partiendo de parámetros de crecimiento y estabilidad económica; basándonos a que la ciudad de Medellín o la zona metropolitana está catalogada como una de los mejores lugares en Colombia para vivir, esto crea un aumento de viviendas urbanas,empresas, industria, comercio etc… creando una especie de caos de movilidad vehicular que cada vez es peor y sin planes de solución cercanos.

Objetivo general
Analizar estrategias para el mejoramiento en la movilidad vehicular en Medellín.
Objetivos específicos
Identificar el inicio y motivo de esta problemática vehicular
Identificar que medidas se han implementado para sanear la información.Proponer posibles soluciones desde una perspectiva social.
Implicaciones ambientales.



Justificaciones

Este tema es interesante ya que es una problemática general, ya que afecta tanto la vida en sociedad como la vida personal, es un tema sobre el cual debemos tener en cuenta y tomar conciencia de el daño que se esta produciendo gracias al tráfico, la mala movilidad que hay, el excesode autos particulares y públicos en la ciudad esta afectando severamente en el ambiente; Y se quiere dar varios tipos de solución para el bienestar tanto particular como general. Vemos la necesidad de abordar esta cuestión, puesto que, Sabemos que es de gran relevancia, por los cambios que ha tenido en el transcurso del tiempo, igualmente son muy notables por la congestión que se ve hoy en día;por este motivo buscamos dar fin a este contratiempo, abordando los problemas que se dan allí.

MARCO REFERENCIAL

El transporte vehicular que hay en Medellín tiene un desplazamiento histórico bastante amplio, llevando consigo varios factoresmúltiples de desarrollo, como:
Infraestructura, tecnología y planeación de proyectos públicos, privados a lo largo de los tiempos.
El crecimientourbano y vehicular de la capital antioqueña en la década del 70 arrojo la necesidad de crear una entidad que se encargara de resolver los problemas del tráfico vehicular en las vías de Medellín. Por esta razón y por las distintas proyecciones futuras realizadas en el momento, es que se empiezan a crear todas las distintas entidades necesarias para organizar y ejecutar de manera efectiva todos losprogramas requeridos para una movilidad responsable y eficaz.
Por este motivo , en 1971 se presentó un proyecto de ordenanza para que las rentas que se originaban en las multas de tránsito, que eran recursos del Departamento, fueran cedidas al municipio de Medellín, siempre y cuando éste asumiera la dirección del tránsito de la ciudad.
Mediante acuerdo 12 del 6 de septiembre de 1971 se crea comodependencia directa de la Alcaldía, la Secretaría de Transportes y Tránsito Municipal.
En 1972 se estructura la Secretaría de Transportes y Tránsito de Medellín y se crean las distintas unidades de la organización: Junta de Transportes y Tránsito, despacho del Secretario, sección de servicios generales, departamento de inspecciones, departamento de matrículas, traspasos y licencias y departamento...