generador de van der graaff
Un generador de Van de Graaff esun artefacto que crea diferencias de potencial o tensiones, produciendo por ello grandes voltajes. Su nombre viene de su creador, Robert Jamison Van der Graaff, quien lo construyó en 1929. El sistema se basa en fenómenos de electrización por contacto.
Para ello va a emplear una cinta móvil aislante en la cual se van a trasportar elevadas cantidades de carga eléctrica, generadas por contacto,hacia la parte superior donde se encuentra una esfera metálica hueca que actúa como terminal.
Las diferencias de potencial que se pueden llegar a alcanzar en un generador de Van de Graaff moderno pueden llegar a ser de hasta 5 megavoltios.
El interés que suscita la presentación de este trabajo es su aplicación en experimentos de física nuclear y de partículas.
BREVE RESEÑA HISTÓRICA
Robert J.Van de Graaff diseñó en 1929 el generador eléctrico que llevaría su nombre en el Instituto de Tecnología de Massachusetts con el fin de realizar experimentos en el campo de la física nuclear. En estos experimentos se perseguía sacar conclusiones sobre los núcleos de los átomos a partir de colisiones, para ello, era necesario acelerar partículas cargadas, que tras alcanzar gran velocidad chocabancontra blancos fijos.
En 1931 ya había conseguido que dicho generador alcanzara diferencias de potencial de hasta 1 MV. Hoy día nos encontramos con sistemas pelletron que pueden llegar a alcanzar voltajes de 25MV.
MONTAJE
El generador de Van de Graaff está constituido básicamente por un motor, una correa aislante, dos mallas de aluminio, dos semiesferas huecas de acero donde irá acumulándosela carga que transporte la correa.
1 Una esfera metálica hueca, formada por dos semiesferas de acero acopladas, una de ellas tiene en su base una apertura para posibilitar el paso de la correa aislante.
2 Soporte aislante de plástico que sostiene a la esfera por la parte superior y que se atornilla a un pié metálico.
3 Una correa o cinta de goma (aislante) que se mueve entre dos poleas 4y 5. La polea 5 se acciona mediante un motor eléctrico.
6 y 7Dos mallas conductoras de aluminio situadas muy próximas a la correa pero sin llegar a tocarla.
Las piezas se unirán según la figura 1. Para ello no se empleará pegamento, sino tornillos. La esfera metálica, va apoyada sobre el soporte de plástico sin necesidad de otra sujeción. En el anexo se mostrarán fotografías de las...
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