Generadores Electricos

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA
ACADEMIA MILITAR DEL EJÉRCITO
ESCUELA DE INGENIERÍA “G/D FRANCISCO JACOB”
ASIGNATURA: EMPLEO Y MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE INGENIERIA







EQUIPOS LIVIANOS DE INGENIERIA
(GENERADORES ELECTRICOS, MOTOBOMBAS Y MOTORES FUERA DE BORDA)Fuerte Tiuna, Febrero de 2012
Índice
























Introducción
























Desarrollo

Generadores Eléctricos:
Un generador eléctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrico entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes) transformando laenergía mecánica en eléctrica. Esta transformación se consigue por la acción de un campo magnético sobre los conductores eléctricos dispuestos sobre una armadura (denominada también estator). Si mecánicamente se produce un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generará una fuerza electromotriz (F.E.M.). Este sistema está basado en la ley de Faraday.
Aunque la corriente generada escorriente alterna, puede ser rectificada para obtener una corriente continua. En el diagrama adjunto se observa la corriente inducida en un generador simple de una sola fase. La mayoría de los generadores de corriente alterna son de tres fases.
El proceso inverso sería el realizado por un motor eléctrico, que transforma energía eléctrica en mecánica.
• Componentes del Motor:

 Cuerda dearranque.
 Válvula de cierre de combustible.
 Tapa de Carburador.
 Filtro de Aire.
 Llenado de Combustible.
 Filtro de Combustible, si está equipado.
 Llenado de Aceite / Varilla Indicadora de nivel.
 Llenado de Aceite, si está equipado.
 Arranque Eléctrico de 12V, si está equipado.
 Tapa Ventilador.
 Cable de la bujía.
 Múltiple de escape.
 Filtro de aceite, si estáequipado.

• Precauciones De Seguridad:

 NO opere el motor en un área encerrada (los gases de escape contienen monóxido de carbono, el cual es un veneno inoloro y mortal).
 NO coloque sus manos o pies cerca de partes rotantes o en movimiento.
 NO almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama abierta ni cerca de aparatos, tales como: estufas, hornos o calentadores de agua, los cualesusan luz piloto o que puedan crear chispa.
 NO aprovisione de combustible en interiores o en un área que no esté bien ventilada.
 NO remueva la tapa del tanque ni llene el tanque de combustible mientras que el motor esté funcionado o mientras esté caliente. (Deje que el motor se enfríe 2 minutos antes de acabarlo de llenar).
 EVITE ARRANQUE ACCIDENTAL removiendo el cable de la bujía yconectándolo a tierra cuando le vaya a dar servicio al motor o al equipo. Desconecte el cable negativo del terminal de la batería si está equipado con sistema de arranque eléctrico.




Nivel de Aceite y Nivel de Combustible del Generador Eléctrico




Arranque del Motor

Motobombas:Motores Fuera de Borda:
Un motor fuera borda, también llamado motor fuera bordo, motor fuera de borda o motor fuera de bordo, es un motor de explosión que se instala en la parte exterior de una embarcación y que, provisto de una hélice, permite la impulsión y dirección de esta misma.

Los motores fuera borda se componen de un motor, situado en la parte superior delconjunto, un sistema de engranajes y un sistema de propulsión que se dispone en la parte inferior sumergida. Los motores fuera borda se diseñan para instalarse en el montante de la popa de embarcaciones de pequeño tamaño, y pueden pivotarse horizontalmente de manera que sirven como timón, incluso con el motor apagado, para la dirigir la navegación. También es posible su movimiento en inclinación...