Geomatría Via Ferrocarril Rehabilitado Ecuador
Páginas: 5 (1025 palabras)
Publicado: 25 de julio de 2012
GEOMETRIA DE VIA CURVA [6- ENLACE 6 y 7 -7](REAL)-11(PROYECTO) ENTRE PK'S 3,008 y 3,167 (PROYECTO)
EMPRESA CONSTRUCTORA:
3,008
3,167
PUNTO KILOMETRICO PRINCIPIO Y FIN DE CURVA
SEGÚN PROYECTO SEGÚN AS.BUILT REAL PROYECTO 0
CONSORCIO FERROVIARIO
SOCIOS:
DESARROLLO CURVA SEGÚN PROYECTO
3,013 3,082 3,113 CURVA 6 ENLACE 6-7 (*) CURVA 7 3,161(*)=NO FIGURA EN AS-BUILT PERO
EXISTEN DATOS
SEBASTIAN RIBADENEIRA JORGE E. VERGARA ALFREDO SANTAMARIA SUJECIONES DE VIA, SL
DESARROLLO REAL IMPOSIBLE DE DETERMINAR POR LA DISPARIDAD DE LAS FLECHAS MEDIDAS
0 0 0 2,948 0 0 2,953 0 0 2,958 0 0 2,963 0 0 2,968 0 0 2,973 0 0 2,978 0 0 2,983 0 0 2,988 0 0 2,993 0 0 0 2,998 0 0 10 3,003 12 25 25 25 25 25 25 25 25 25 2525 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 12 0 2 3,008 16 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 16 8 3,013 3,018 3,023 3,028 3,033 3,038 3,043 3,048 3,053 3,058 3,063 3,068 3,073 3,078 3,083 3,088 3,093 3,098 3,103 3,108 3,113 3,118 3,123 3,128 3,133 3,138 3,143 3,148 3,153 3,158 0 3,163 0 0 3,168 0 03,173 0 0 3,178 0 0 0 3,183 0 0 6 3,188 0 0 3,193 0 0 3,198 0 0 0 3,203 0 0 3,208 0 0 774 900 0 5 2,943 12 12 10 15 16 21 16 16 14 17 25 33 25 35 25 40 35 42 16 32 36 16 30 17 20 10 15 10 16 10 15 21 28 50 36 70 48 34 28 20 -9 15 10 -5 0 1029
ALINEACION
AS-BUILT REAL
PUNTO KILOMETRICO
FLECHA ALINEACION PROYECTO Y REAL
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5
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32
25 25 25 25 25
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0
0
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0
0
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0
0
0
0
0
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0
0
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0
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5
0
0
0
0
PUNTOS FUERA TOLERANCIA ENTRECALCULO PROYECTO Y REAL
12 12 10 15 16 21 16 16 14
FLECHA ALINEACIONAS.BUILT Y REAL
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INICIO CURVA
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0
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0
0
0
0
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0
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0
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PUNTOS FUERA TOLERANCIA ENTRE AS-BUIL Y REAL
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5
5
VARIACION FLECHAS ENTRE MEDIDAS CONSECUTIVAS PUNTOS FUERA TOLERANCIA
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44
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PUNTOS FUERA TOLERANCIA
PUNTOS FUERA TOLERANCIA
PUNTOS FUERA TOLERANCIA
INICIO CURVA
INICIO CURVA 50
70
INICIO CURVA
44
42
EMPRESA CONSTRUCTORA:
3,008
3,167
PUNTO KILOMETRICO PRINCIPIO Y FIN DE CURVA
SEGÚN PROYECTO SEGÚN AS.BUILT REAL PROYECTO 0
CONSORCIO FERROVIARIO
SOCIOS:
DESARROLLO CURVA SEGÚN PROYECTO
3,013 3,082 3,113 CURVA 6 ENLACE 6-7 (*) CURVA 7 3,161(*)=NO FIGURA EN AS-BUILT PERO
EXISTEN DATOS
SEBASTIAN RIBADENEIRA JORGE E. VERGARA ALFREDO SANTAMARIA SUJECIONES DE VIA, SL
DESARROLLO REAL IMPOSIBLE DE DETERMINAR POR LA DISPARIDAD DE LAS FLECHAS MEDIDAS
0 0 0 2,948 0 0 2,953 0 0 2,958 0 0 2,963 0 0 2,968 0 0 2,973 0 0 2,978 0 0 2,983 0 0 2,988 0 0 2,993 0 0 0 2,998 0 0 10 3,003 12 25 25 25 25 25 25 25 25 25 2525 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 12 0 2 3,008 16 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 16 8 3,013 3,018 3,023 3,028 3,033 3,038 3,043 3,048 3,053 3,058 3,063 3,068 3,073 3,078 3,083 3,088 3,093 3,098 3,103 3,108 3,113 3,118 3,123 3,128 3,133 3,138 3,143 3,148 3,153 3,158 0 3,163 0 0 3,168 0 03,173 0 0 3,178 0 0 0 3,183 0 0 6 3,188 0 0 3,193 0 0 3,198 0 0 0 3,203 0 0 3,208 0 0 774 900 0 5 2,943 12 12 10 15 16 21 16 16 14 17 25 33 25 35 25 40 35 42 16 32 36 16 30 17 20 10 15 10 16 10 15 21 28 50 36 70 48 34 28 20 -9 15 10 -5 0 1029
ALINEACION
AS-BUILT REAL
PUNTO KILOMETRICO
FLECHA ALINEACION PROYECTO Y REAL
INICIO CURVA 35 25 25 25 25 25 16 2540 35 42
48 36 34 28 25 25 25 12 0 -9 0 0 20 15 0 0 6 0 10 0 0 -5 0
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0
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PUNTOS FUERA TOLERANCIA ENTRE AS-BUIL Y REAL
12 12 10 15 16 21 16 16 1439 17 18 28 20
FLECHA ALINEACION REAL
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5
VARIACION FLECHAS ENTRE MEDIDAS CONSECUTIVAS PUNTOS FUERA TOLERANCIA
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PUNTOS FUERA TOLERANCIA
PUNTOS FUERA TOLERANCIA
PUNTOS FUERA TOLERANCIA
INICIO CURVA
INICIO CURVA 50
70
INICIO CURVA
44
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