Gestión de Congestiones

Capítulo

8

Gestión de
Congestiones
En este capítulo veremos las distintas soluciones a la
gestión de las congestiones que se han adoptado en
diferentes sistemas eléctricos. Estudiaremos tanto
modelos con estructura organizativa de doble operador
como de operador único.
Todas las medidas utilizadas en la gestión de la congestión
descritas en este capítulo, son de recienteincorporación a
los diversos sistemas eléctricos en los que se aplican. Este
hecho dificulta el proceso de búsqueda de información al
realizar una clasificación de los métodos utilizados en la
gestión de las congestiones.
Por último resaltar la novedad de un texto que recoja los
principales métodos utilizados en la gestión de las
congestiones.

1-VIII

2-VIII

8.1 Definición de cogestión de unsistema de
energía eléctrica
Para definir la congestión de un sistema de energía eléctrica podemos enfocarlo
desde dos puntos de vista. En primer lugar desde la operación técnica del sistema, el
otro punto de vista tiene en consideración las repercusiones económicas que dicha
congestión produce en un mercado de energía eléctrica competitivo.
Estas definiciones serán complementadas en elsegundo epígrafe de este capítulo
con ejemplos resueltos con Power World.
Podemos distinguir dos definiciones de congestión una desde el punto de vista
técnico y la otra desde el punto de vista económico:

8.1.1 Punto de vista técnico
Supongamos un sistema de análisis sin restricción técnica alguna, los generadores
no tienen limitación de potencia ni rampas de subida y bajada y las líneas notienen
limitación en cuanto a los MVAs que pueden transportar. En esta situación, las curvas de
coste de cada generador determinan unos niveles de generación de cada unidad de
producción tales que maximizan el beneficio social. Si en esta solución no se violan las
restricciones técnicas en ninguno de los elementos del sistema, ésta será técnicamente
viable. Pero si alguno de los elementos quecomponen el sistema supera su valor
máximo de operación que imponen las restricciones técnicas, se dice que el sistema está
congestionado y las restricciones técnicas influirán en las cantidades de energía
producidas por cada generador.
Normalmente se hace más énfasis en la saturación de las líneas de transporte
debido a que en la sobrecarga de éstas influyen factores, como los niveles dedemanda
en los nudos y la energía generada en las centrales, sobre los que se puede actuar para
eliminar la congestión del sistema. En cambio los centros de generación tienen unas
restricciones técnicas inalterables que no da opciones para resolver una congestión. En
la mayoría de los textos no se hace referencia a la saturación de los generadores al
hablar de congestiones. Para esto en lasolución inicial imponemos los límites de
generación en la búsqueda del punto de operación deseado, el sistema estará
congestionado cuando haya líneas que en este análisis sobrepasen su capacidad
máxima.
Los sistemas eléctricos tienen entre sus características:
-

Cargas variables en el tiempo.
Fallos imprevisibles en líneas, transformadores y generadores.

Las variables que determinan lacongestión de un sistema, cargas, capacidades de
generación y capacidad de transporte cambian a lo largo del tiempo, por esto hay que
hablar de congestión del sistema en un determinado instante de tiempo o en un
intervalo de programación.
Como definición podríamos tomar:
“Un sistema esta congestionado en un instante, cuando la determinación del estado de
operación en dicho instante, está limitadapor las restricciones técnicas de algún
elemento del sistema”.

8.1.2 Punto de vista económico
Para entender mejor esta definición primero introduciremos el concepto de coste
marginal de la energía en un nudo:

3-I
Como vimos en el primer capítulo las unidades de producción ofertan energía a
un determinado precio en el nudo de conexión a la red y las unidades de adquisición
hacen a...