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Páginas: 20 (4863 palabras)
Publicado: 23 de julio de 2014
GUÍA DE CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS POLICIALES
Conocimiento del Vehiculo
EL SISTEMA ABS
El sistema de frenos ABS es una característica de seguridad cada vez más popular. Los frenos anti-bloqueo se han diseñado para evitar el patinazo y ayudan a los conductores a mantener el control del volante durante una situación o paro de emergencia.
Con los frenos ABS no es necesario bombear losfrenos porque el sistema ABS bombea automáticamente a una frecuencia de más de 18 veces por segundo cada vez que un sensor detecta el inicio de bloqueo de las ruedas.
Hay dos clases de frenos anti-bloqueo: en las cuatro ruedas y en las ruedas traseras. El sistema ABS en las cuatro ruedas se instala en automóviles de pasajeros y en algunos camiones de peso ligero, y ha sido diseñado para ayudar acontrolar el vehículo y darle más estabilidad durante situaciones de paro de emergencia. El sistema de frenos ABS en las ruedas traseras se instala exclusivamente en camiones de peso ligero y está diseñado para evitar el bloqueo de las ruedas traseras a fin de que el vehículo no patine lateralmente. Es importante que los conductores de vehículos entiendan la diferencia fundamental entre los dostipos: el sistema de frenos ABS en las cuatro ruedas y el sistema ABS en las ruedas traseras.
Cómo trabaja el sistema anti cerrojos cuando un conductor maniobra un vehiculo equipado con sistema ABS de cuatro ruedas y pisa firmemente el pedal de freno, el sistema modula automáticamente la presión de los frenos en las cuatro ruedas, ajustando la presión a cada rueda independientemente deprevenir el bloqueo o encarcelamiento de las ruedas.
La diferencia entre el ABS de cuatro ruedas y de ruedas posteriores El sistema de frenos en un vehículo equipado anticerrojos de cuatro ruedas modula la presión de los frenos, previniendo la cerradura de la rueda en las cuatro ruedas, el conductor ha mejorado control sobre el manejo.
Los frenos anticerrojos de ruedas posteriores seencuentran exclusivamente en los carros ligeros, furgonetas y vehículos de uso deportivo y previenen la cerradura de las ruedas posteriores solamente. Esto permite que el conductor mantenga la estabilidad direccional y evita que el extremo posterior del vehículo se patine de lado en este caso, el conductor debe liberar el pedal de freno manteniendo solo la presión necesaria para que las ruedasdelanteras comiencen a rodar otra vez y el conductor puede dirigir.
Cómo saber cuando su ABS está trabajando la mayoría de los frenos anticerrojos le dejan saber r cuándo usted ha activado su ABS. El conductor puede notar un sonido mecánico y sentir cierta pulsación o resistencia creciente en el pedal de freno. Es importante mantener su pie en el pedal de freno cuando usted oye ruido o sientevibraciones. Continúe aplicando la presión firme.
FUNCIÓN DEL SENSOR ANTI INCENDIOS
Su función es apagar la bomba de gasolina en caso de colisión, volcadura o algún movimiento agresivo, de esta forma evitando se incendie el vehiculo mientras el switch de ignición esta encendido.
FUNCIÓN DE OVER DRIVE
El over drive (sobre marcha), es un sistema, también podríamos llamarlo un engranajeadicional, que permite desplazarse a altas velocidades, con bajas revoluciones del motor
Dicho de otra manera; después de los cambios normales, las cajas de velocidades equipadas con over drive, tienen instalados, todo un sistema para lograr que un vehiculo aproveche al máximo las revoluciones del motor superando la relación de vueltas que da el motor, con relación a las vueltas que finalmenteimpulsarán a las ruedas que mueven el vehiculo.
Quiere decir, que no se trata de un cambio mas; no se confunda; es todo un sistema, que funciona, teniendo como rango o alcance, desde las 30 millas hasta el máximo del desplazamiento del vehiculo. (en la práctica solo es correcto usarlo a altas velocidades)
Técnicamente, se le conoce, como velocidad directa, debido a que, el convertidor de...
Conocimiento del Vehiculo
EL SISTEMA ABS
El sistema de frenos ABS es una característica de seguridad cada vez más popular. Los frenos anti-bloqueo se han diseñado para evitar el patinazo y ayudan a los conductores a mantener el control del volante durante una situación o paro de emergencia.
Con los frenos ABS no es necesario bombear losfrenos porque el sistema ABS bombea automáticamente a una frecuencia de más de 18 veces por segundo cada vez que un sensor detecta el inicio de bloqueo de las ruedas.
Hay dos clases de frenos anti-bloqueo: en las cuatro ruedas y en las ruedas traseras. El sistema ABS en las cuatro ruedas se instala en automóviles de pasajeros y en algunos camiones de peso ligero, y ha sido diseñado para ayudar acontrolar el vehículo y darle más estabilidad durante situaciones de paro de emergencia. El sistema de frenos ABS en las ruedas traseras se instala exclusivamente en camiones de peso ligero y está diseñado para evitar el bloqueo de las ruedas traseras a fin de que el vehículo no patine lateralmente. Es importante que los conductores de vehículos entiendan la diferencia fundamental entre los dostipos: el sistema de frenos ABS en las cuatro ruedas y el sistema ABS en las ruedas traseras.
Cómo trabaja el sistema anti cerrojos cuando un conductor maniobra un vehiculo equipado con sistema ABS de cuatro ruedas y pisa firmemente el pedal de freno, el sistema modula automáticamente la presión de los frenos en las cuatro ruedas, ajustando la presión a cada rueda independientemente deprevenir el bloqueo o encarcelamiento de las ruedas.
La diferencia entre el ABS de cuatro ruedas y de ruedas posteriores El sistema de frenos en un vehículo equipado anticerrojos de cuatro ruedas modula la presión de los frenos, previniendo la cerradura de la rueda en las cuatro ruedas, el conductor ha mejorado control sobre el manejo.
Los frenos anticerrojos de ruedas posteriores seencuentran exclusivamente en los carros ligeros, furgonetas y vehículos de uso deportivo y previenen la cerradura de las ruedas posteriores solamente. Esto permite que el conductor mantenga la estabilidad direccional y evita que el extremo posterior del vehículo se patine de lado en este caso, el conductor debe liberar el pedal de freno manteniendo solo la presión necesaria para que las ruedasdelanteras comiencen a rodar otra vez y el conductor puede dirigir.
Cómo saber cuando su ABS está trabajando la mayoría de los frenos anticerrojos le dejan saber r cuándo usted ha activado su ABS. El conductor puede notar un sonido mecánico y sentir cierta pulsación o resistencia creciente en el pedal de freno. Es importante mantener su pie en el pedal de freno cuando usted oye ruido o sientevibraciones. Continúe aplicando la presión firme.
FUNCIÓN DEL SENSOR ANTI INCENDIOS
Su función es apagar la bomba de gasolina en caso de colisión, volcadura o algún movimiento agresivo, de esta forma evitando se incendie el vehiculo mientras el switch de ignición esta encendido.
FUNCIÓN DE OVER DRIVE
El over drive (sobre marcha), es un sistema, también podríamos llamarlo un engranajeadicional, que permite desplazarse a altas velocidades, con bajas revoluciones del motor
Dicho de otra manera; después de los cambios normales, las cajas de velocidades equipadas con over drive, tienen instalados, todo un sistema para lograr que un vehiculo aproveche al máximo las revoluciones del motor superando la relación de vueltas que da el motor, con relación a las vueltas que finalmenteimpulsarán a las ruedas que mueven el vehiculo.
Quiere decir, que no se trata de un cambio mas; no se confunda; es todo un sistema, que funciona, teniendo como rango o alcance, desde las 30 millas hasta el máximo del desplazamiento del vehiculo. (en la práctica solo es correcto usarlo a altas velocidades)
Técnicamente, se le conoce, como velocidad directa, debido a que, el convertidor de...
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