giorgetti

PRÁCTICAS EN
BARCO

Complementos de formación para la
Licenciatura en Máquinas Navales
Alumno: Rossend Avila Barris
Asignatura: Prácticas en barco
Nombre del buque: Murillo
Compañía: Acciona Trasmediterránea
Profesor: Juan A. Moreno

Complementos de formación para la LMN

Índice
Página
1. Introducción

3

2. Características generales del buque

6

3. Propulsión del buque3.1 Motores principales
3.1.1 Características generales

9

3.1.2 Sistema de lubricación

10

3.1.3 Sistema de agua de refrigeración

18

3.1.4 Sistema de combustible y de inyección

24

3.1.5 Sobrealimentación y refrigeración de aire

30

3.1.6 Sistema de exhaustación

34

3.1.7 Sistema de aire de arranque

35

3.1.8 Mecanismo de control

40

3.2 Reductoras
3.2.1Características generales

44

3.3 Hélices propulsoras
3.3.1 Características generales

48

3.3.2 Línea de ejes

51

3.3.3 Equipo de potencia hidráulica

53

4. Generación de electricidad
4.1 Motores auxiliares
4.1.1 Características generales

54

4.1.2 Sistema de lubricación

56

4.1.3 Sistema de agua de refrigeración

59

4.1.4 Sistema de combustible y deinyección

61

4.1.5 Sobrealimentación y refrigeración de aire

63

4.1.6 Sistema de exhaustación

65

4.1.7 Sistema de aire de arranque

66

Rossend Avila Barris

1

Complementos de formación para la LMN
4.2 Alternadores

68

4.3 Cuadro eléctrico
4.3.1 Características generales

70

5. Sistemas auxiliares
5.1 Sistema de lubricación
5.1.1 Depuradoras de Aceite

71

5.2Sistema de combustible
5.2.1 Módulos de combustible

73

5.2.2. Depuradoras de F.O.

76

5.3 Sistema de vapor
5.3.1 Características generales de la caldera

77

5.3.2 Caldera

78

5.4 Sistema de refrigeración
5.4.1 Intercambiadores de calor

81

5.5 Sistema de aire comprimido
5.5.1 Características generales

83

5.5.2 Compresores

84

5.6 Generación de agua dulce5.6.1 Evaporador

86

6. Equipos de seguridad
6.1 Introducción

88

6.2 Dispositivos de salvamento
6.2.1 Chalecos salvavidas

89

6.2.2 Trajes de inmersión

90

6.2.3 Ayudas térmicas

90

6.2.4 Botes salvavidas

91

6.2.5 Botes de rescate

92

6.2.6 Balsas salvavidas

93

6.2.7 Aros salvavidas

94

6.3 Dispositivos contra incendios
6.3.1 Sistemas de detecciónRossend Avila Barris

95

2

Complementos de formación para la LMN
6.3.2 Sistema de extinción mediante CO2

96

6.3.3 Sistema de extinción mediante rociadores

97

6.3.4 Dispositivos de seguridad

99

6.3.5 Equipos móviles de extinción

100

6.4 Motor de emergencia

103

7. Equipos de prevención de la contaminación
7.1 Separador de sentinas

104

7.2 Plantaséptica

108

8. Índice de imágenes, tablas y figuras

Rossend Avila Barris

110

3

Complementos de formación para la LMN
1. Introducción
El

buque

Murillo,

perteneciente

a

la

empresa

ACCIONA

Transmediterránea, fue construido en el 2002 en los astilleros IZAR de Sevilla.
Es un buque tipo ferry matriculado en Santa Cruz de Tenerife, es decir en el
segundo registroespañol.
El buque cuenta con una eslora total de 180m, una manga de 24,30m y un
puntal hasta la cubierta superior de 15,30 además de un arqueo neto de 8.058
NT, de la clase Ro-Ro Pax, siendo así uno de los buques mayores de la
compañía.
Esta dividido en 10 cubiertas, pero las cubiertas 4 y 6 no se realizaron, ya que
por altura de la carga se dejaron solo las cubiertas 3 y la 5. Unadescripción de
las cubiertas es:
•

Cubierta 1: Bodega para coches, motos, además de maquinaria en la
proa y sala de máquinas.

•

Cubierta 2: Bodega para coches, motos más maquinaria en la proa, sala
de máquinas.

•

Cubierta 3: Bodega para camiones, traileres, coches, etc. pañoles.

•

Cubierta 5: Bodega para camiones, traileres, coches, etc. pañoles,
maquinillas de proa y popa....