GLOSARIO COMERCIO EXTERIOR

GLOSARIO
Gate In : Cobro que realizan las compañías navieras, y que corresponde al
uso de una grúa para descargar el contenedor vacío una vez que es devuelto al depósito que ellos asignaron. Seutiliza en las Importaciones.
Gate Out : Cobro que realizan las compañías navieras, y que corresponde al
uso de una grúa para cargar el contenedor vacío en el depósito que ellos asignaron. Se utilizaen las Exportaciones.
Garantía Contenedor : Póliza que debe rendirse ante la compañía naviera, y que cubre los
eventuales daños al contenedor desde que se retira de puerto
(cargado) y es devuelto aldepósito asignado por la compañía.
TATC : Título de Importación Temporal de Contenedor. Es una Admisión
temporal para el contenedor en el que llega carga de importación,
cuyo ingreso se autorizatemporalmente para el efecto del transporte de la carga que contiene. Lo tramita la compañía naviera.
Demurrage : Cobro por mayor utilización del contenedor una vez que es
descargado en el puerto dedestino. Lo normal es que los contenedores deban ser devueltos en el depósito asignado por la compañía hasta cinco (5) días después de su descarga en el puerto
Interchange : Documento en el cual seestablecen los daños del contenedor al
momento del retiro del puerto, y que tiene directa relación con los
cobros por daños o limpieza del mismo.
Visación : Revisión por parte de la Aduana de losdatos consignados en la
Declaración de Ingreso (DIN) versus los datos consignados en el
manifiesto de carga.
Canje de B/L : Conforme el Código de Comercio, el original del Conocimiento de
Embarque(se aplica solo en el transporte marítimo) debe entregarse al emisor del documento, como prueba de la recepción conforme de la carga en el puerto de destino.
Secuencia : Una vez descargados loscontenedores en el puerto, y conforme el
orden en que fueron descargados, la empresa portuaria genera una lista con el horario en que cada contenedor estará disponible para ser retirado. No retirarlo en...